[实用新型]一种用于坐姿调节的后地板结构及汽车有效
申请号: | 202020342782.8 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN212605468U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 郭冬;石虎;徐爱平 | 申请(专利权)人: | 浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B62D43/06;B60R5/04 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 311225 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 坐姿 调节 地板 结构 汽车 | ||
1.一种用于坐姿调节的后地板结构,其特征在于,所述后地板结构包括低坐姿后地板结构(1)和坐姿调节连接件(2),所述坐姿调节连接件(2)的下表面与所述低坐姿后地板结构(1)上表面相匹配,所述低坐姿后地板结构(1)包括第一连接部,所述第一连接部能够用于与座椅固定连接,所述坐姿调节连接件(2)包括第二连接部,所述第二连接部能够用于与座椅固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于坐姿调节的后地板结构,其特征在于,所述第一连接部和所述第二连接部为卡接件或螺接件。
3.根据权利要求1所述的一种用于坐姿调节的后地板结构,其特征在于,所述第一连接部为所述低坐姿后地板结构(1)上表面设有的第一凹槽(4),所述第二连接部为所述坐姿调节连接件(2)上表面设有的第二凹槽(5)。
4.根据权利要求3所述的一种用于坐姿调节的后地板结构,其特征在于,所述第一凹槽(4)和所述第二凹槽(5)均能够与座椅的连接部相匹配。
5.根据权利要求3所述的一种用于坐姿调节的后地板结构,其特征在于,所述坐姿调节连接件(2)的下表面设有凸面,所述凸面能够与所述第一凹槽(4)相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种用于坐姿调节的后地板结构,其特征在于,所述低坐姿后地板结构(1)和所述坐姿调节连接件(2)间的连接方式为焊接。
7.根据权利要求3所述的一种用于坐姿调节的后地板结构,其特征在于,所述坐姿调节连接件(2)上设有焊钳过孔(6)。
8.根据权利要求7所述的一种用于坐姿调节的后地板结构,其特征在于,所述坐姿调节连接件(2)的顶部上沿着所述第二凹槽(5)一侧设有焊钳过孔(6),且所述第二凹槽(5)的两端分别设有焊钳过孔(6)。
9.根据权利要求1所述的一种用于坐姿调节的后地板结构,其特征在于,所述低坐姿后地板结构(1)设有凹槽件(3),所述凹槽件(3)用于装载备胎或行李。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括座椅和高坐姿后地板结构,所述高坐姿后地板结构包括如权利要求1-9任一项所述的用于坐姿调节的后地板结构,所述坐姿调节连接件(2)与所述低坐姿后地板结构(1)焊接固定,所述座椅的连接部与所述第二连接部固定连接。
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