[实用新型]一种船舶艉轴安装工装

说明书

本实用新型提供一种船舶艉轴安装工装，包括安装件和导向件，安装件的直径小于艉轴的最大直径，且安装件的一端设置有可与艉轴前端固定的连接装置，其另一端可拆卸地连接有导向件，该导向件由多个拼接组件拼接而成，且该导向件远离艉轴的外端设置有吊环组件，导向件的直径小于艉轴的最小直径，且导向件的长度大于待安装艉轴的艉管长度，拼接组件的长度小于安装艉轴所需的操作空间长度。本实用新型装置安装简单、操作容易、可根据艉管的长度确定拼接组件的数量以改变导向件的长度，降低狭小机舱安装艉轴的操作难度。

技术领域

本实用新型属于船舶艉轴辅助安装设备的技术领域，具体涉及一种船舶艉轴安装工装。

背景技术

由于艉轴(螺旋桨轴)的形式和长度限制、艉轴安装阶段的调整以及机舱空间狭小等原因，部分船舶的艉轴需要从船的艉部安装进艉管。这样的安装形式在安装过程中会遇到一定的工艺问题。在艉轴安装进艉管的过程中，随着艉轴的进入，艉轴前端会因为重力的作用自然下移，因为艉管轴承与艉轴的间隙通常很小，会导致艉轴前端容易受到艉管轴承的下端阻碍使安装过程十分困难，同时随着艉轴重心逐渐进入艉管当中，艉轴的前端容易直接受力在艉管轴承上，随着艉轴的逐渐推入，很容易会产生刮伤艉轴和艉管轴承的现象。

专利号CN201610279637.8，专利名称为一种船舶螺旋桨轴安装导向装置的发明专利公开了该安装导向装置包括导向管和变径管，变径管的一端与导向管活动连接，其另一端设置有螺纹孔，该螺纹孔设置为能够与螺旋桨轴前端部的螺杆拧转连接的结构，导向管另一端设置牵引耳板，该牵引耳板上设置有起吊孔，导向管的直径尺寸设置为小于螺旋桨轴直径尺寸的结构。在螺旋桨轴安装穿过艉管时，先将螺旋桨轴搬运到艉管旁边，并将导向管穿过艉管延伸到艉管外部，再将螺旋桨轴上的螺杆与变径管上的螺纹孔拧转连接，然后将变径管的另一端与导向管连接，此时，螺旋桨轴与导向管固定连接，且处于同一水平线上，而导向管的直径尺寸远远小于螺旋桨轴，这时，螺旋桨轴通过起吊部件起吊，导向管的牵引耳板通过另一个起吊部件起吊，然后推动螺旋桨轴向艉管内移动，整个穿轴过程方便快捷，且不会对艉管、艉管轴承及艉管内的相关部件造成碰撞损坏，但艉管的长度一般较长，而导向管的长度不小于艉管长度，使得艉轴穿过艉管时，导向管不断向艉管外部延伸，此时需要较大的操作空间来容纳不断向艉管外部延伸的导向管，并通过该导向管调整艉轴重心，以降低安装难度，故该导向装置无法满足狭小机舱内的艉轴安装。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种船舶艉轴安装工装，可以辅助安装艉轴进入艉管时，不会对艉轴和艉管轴承产生损伤。同时，本实用新型装置安装简单、操作容易、可根据艉管的长度增加或减少拼接组件的数量以改变整个工装的长度以降低狭小机舱的施工难度。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种船舶艉轴安装工装，安装件的直径小于艉轴的最大直径，且该安装件的一端设置有可与艉轴前端固定的连接装置，另一端可拆卸地连接有导向件，该导向件由多个拼接组件拼接而成，且该导向件远离艉轴的外端设置有吊环组件，其中，导向件的直径小于艉轴的最小直径，导向件的长度大于待安装艉轴的艉管长度，拼接组件的长度小于安装艉轴时可操作空间的长度。本实用新型装置结构简单，操作容易，可根据艉管长度增加或减少拼接组件的数量，以便在狭小机舱内安装艉轴的同时，拆卸部分拼接组件，以确保有足够的操作空间完成艉轴的安装。

具体地，安装件的一端设置有可供艉轴前端插入的开口，该安装件上设置有若干个第一螺纹孔，第一螺纹孔内设有紧固装置，紧固装置优选为紧固螺钉，方便艉轴的拆装。

具体地，拼接组件的两端设有可相互配合的螺纹。安装件的另一端设有与拼接组件一端相配合的螺纹，以便于安装或拆卸拼接组件。

具体地，导向件设置吊环组件的一端螺纹连接有保护帽，该保护帽远离艉轴的一端倒圆角，且吊环组件与保护帽垂直，防止安装工装碰撞损坏艉管轴承。

具体地，导向件的端部设有第二螺纹孔，吊环组件上设有与该第二螺纹孔配合的螺纹，以便于更换吊环组件。