[实用新型]一种船舶艉轴安装工装有效
申请号: | 202020342198.2 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN211810181U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 陈志农;厚阳 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B63H23/36 | 分类号: | B63H23/36 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 周涌贺 |
地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 安装 工装 | ||
1.一种船舶艉轴安装工装,包括安装件(2)和导向件(3),所述安装件(2)的直径小于艉轴的最大直径,该安装件(2)的一端设置有可与艉轴前端固定的连接装置,另一端可拆卸地连接有导向件(3),其特征在于,所述导向件(3)由多个拼接组件(31)拼接而成,且该导向件(3)远离艉轴的外端设置有吊环组件(5),所述导向件(3)的直径小于艉轴的最小直径,且导向件(3)的长度大于待安装艉轴的艉管长度,所述拼接组件(31)的长度小于安装艉轴时可操作空间的长度。
2.根据权利要求1所述的一种船舶艉轴安装工装,其特征在于,所述安装件(2)的一端设置有可供艉轴前端插入的开口,该安装件(2)上设置有若干个第一螺纹孔(1),第一螺纹孔(1)内设有紧固装置。
3.根据权利要求1或2所述的一种船舶艉轴安装工装,其特征在于,所述拼接组件(31)的两端设有可相互配合的螺纹;所述安装件(2)的另一端设有与拼接组件(31)一端相配合的螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种船舶艉轴安装工装,其特征在于,所述导向件(3)设置吊环组件(5)的一端螺纹连接有保护帽(4),该保护帽(4)远离艉轴的一端倒圆角,所述吊环组件(5)与保护帽(4)垂直。
5.根据权利要求1所述的一种船舶艉轴安装工装,其特征在于,所述导向件(3)的端部设有第二螺纹孔,所述吊环组件(5)上设有与该第二螺纹孔配合的螺纹。
6.根据权利要求5所述的一种船舶艉轴安装工装,其特征在于,所述吊环组件(5)包括环体和柱体,所述柱体上设有与第二螺纹孔配合的螺纹。
7.根据权利要求6所述的一种船舶艉轴安装工装,其特征在于,所述吊环组件(5)为吊环螺钉。
8.根据权利要求1所述的一种船舶艉轴安装工装,其特征在于,所述安装件(2)和导向件(3)的棱角处均倒圆角。
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