[实用新型]用于托盘车保温的配重式移门密封装置有效
| 申请号: | 202020340354.1 | 申请日: | 2020-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN211819102U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 汪昌润;汪传照;倪耀华;龚科 | 申请(专利权)人: | 上海贺力液压机电有限公司 |
| 主分类号: | E06B7/16 | 分类号: | E06B7/16;E06B3/46 |
| 代理公司: | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人: | 刘峰 |
| 地址: | 201206 上海市宝山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 托盘 保温 配重 式移门 密封 装置 | ||
1.用于托盘车保温的配重式移门密封装置,所述移门结构(3)设置于所述托盘车(1)位于钢带卷下方的上卷开孔(4)的两端,所述托盘车(1)在运送所述钢带卷时,罩有保温罩(2);其特征在于:
所述移门结构(3)包括移门主体(31)、水平齿条(32)、竖直齿条(33)、变速变向齿轮组(34)和配重(35);
所述移门主体(31)设置于所述托盘车(1)的侧面,所述上卷开孔(4)的一端,且所述移门主体(31)与所述托盘车(1)呈移动副连接,能够沿水平方向滑动并密封所述上卷开孔(4);
所述移门主体(31)与所述水平齿条(32)固定;
所述竖直齿条(33)竖直设置,并与所述托盘车(1)呈移动副连接,能够沿竖直方向往复移动;所述竖直齿条(33)的上端从所述托盘车(1)的上面伸出对准所述保温罩(2)下端开口处的侧壁;
所述竖直齿条(33)和所述移门主体(31)之间设有所述变速变向齿轮组(34),当所述竖直齿条(33)的上端被所述保温罩(2)压下时,所述变速变向齿轮组(34)将所述竖直齿条(33)向下的运动转换成水平方向运动,并驱动所述水平齿条(32)和所述移门主体(31)沿水平方向向所述上卷开孔(4)方向移动;
所述变速变向齿轮组(34)设有所述配重(35);所述配重用于在所述竖直齿条(33)向下运动时存储势能。
2.根据权利要求1所述的用于托盘车保温的配重式移门密封装置,其特征在于,所述移门结构(3)对称的设置于所述托盘车(1)的两侧,所述上卷开孔(4)的两端。
3.根据权利要求2所述的用于托盘车保温的配重式移门密封装置,其特征在于,每两块对称设置的所述移门主体(31)相对且接触的端部设有一对相配的榫槽结构。
4.根据权利要求1所述的用于托盘车保温的配重式移门密封装置,其特征在于,所述托盘车(1)两侧,对应每一所述移门主体(31)均设有导轨(11),每一所述移门主体(31)的下边均设有与所述导轨(11)匹配的导论。
5.根据权利要求1所述的用于托盘车保温的配重式移门密封装置,其特征在于,所述变速变向齿轮组(34)的转轴向外延伸,且所述转轴的延伸段设有所述配重(35)。
6.根据权利要求5所述的用于托盘车保温的配重式移门密封装置,其特征在于,所述变速变向齿轮组(34)包括配重蓄能齿轮组和移门驱动齿轮组;
所述移门驱动齿轮组包括同轴设置、且固定连接的大齿轮(34-1)和小齿轮(34-2);所述大齿轮(34-1)与所述水平齿条(32)啮合;所述小齿轮(34-2)与所述竖直齿条(33)啮合;
所述配重蓄能齿轮组包括与所述配重(35)通过吊绳连接的绳轮(34-6),以及互相啮合的上齿轮(34-4)和下齿轮(34-5);
所述上齿轮(34-4)与所述竖直齿条(33)啮合;所述下齿轮(34-5)与所述绳轮(34-6)同轴设置、且固定连接。
7.根据权利要求6所述的用于托盘车保温的配重式移门密封装置,其特征在于,所述配重蓄能齿轮组和所述移门驱动齿轮组均设置于所述竖直齿条(33)的同一侧,所述竖直齿条(33)的另一侧设有最少两个导向轮(34-3);两个或两个以上所述导向轮(34-3)沿所述竖直齿条(33)运动方向布置。
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