[实用新型]一种汽车金属联接件钻孔用的固定机构有效
| 申请号: | 202020339852.4 | 申请日: | 2020-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN211867220U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 朱贞艳;朱建民 | 申请(专利权)人: | 张家港市瑞寅精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 苏州六一专利代理事务所(普通合伙) 32314 | 代理人: | 梁美珠 |
| 地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 金属 联接 钻孔 固定 机构 | ||
1.一种汽车金属联接件钻孔用的固定机构,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)的顶部设置有调节组件,所述调节组件由支撑座(2)、固定块(3)、方槽(4)、固定螺栓(5)、方杆(6)、垫块(7)、限位杆(8)和螺纹杆(9)组成,所述支撑座(2)的数量为两个,所述螺纹杆(9)的外表面对称设置有两个分别位于固定块(3)两侧的固定组件,所述固定组件由支撑块(10)、连接板(11)和液压杆(12)组成,两个所述液压杆(12)的活塞杆上均设置有缓冲组件,所述缓冲组件由一个第一限位板(13)、一个第二限位板(14)、两个定位杆(15)和两个弹簧(16)组成,所述第一限位板(13)固定安装在液压杆(12)的活塞杆上,两个所述定位杆(15)的外表面均与第一限位板(13)的内壁穿插连接,两个所述定位杆(15)远离连接板(11)的一端均与第二限位板(14)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车金属联接件钻孔用的固定机构,其特征在于,两个所述支撑座(2)分别固定安装在底座(1)顶部的两侧,所述固定块(3)的底部与底座(1)顶端的中部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车金属联接件钻孔用的固定机构,其特征在于,所述方槽(4)开设在固定块(3)顶端的中部,所述方杆(6)的外表面与方槽(4)的内壁穿插连接,所述垫块(7)固定安装在方杆(6)的顶端,所述垫块(7)的底部与固定块(3)的顶部接触,所述固定螺栓(5)的外表面与固定块(3)的内壁螺纹连接,所述固定螺栓(5)的一端与方杆(6)的外表面接触。
4.根据权利要求1所述的一种汽车金属联接件钻孔用的固定机构,其特征在于,所述限位杆(8)固定连接在两个支撑座(2)之间,所述限位杆(8)的外表面与固定块(3)的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车金属联接件钻孔用的固定机构,其特征在于,所述螺纹杆(9)的一端通过轴承与其中一个支撑座(2)的一侧相连,所述螺纹杆(9)的另一端依次贯穿固定块(3)和另一个支撑座(2)并延伸至支撑座(2)一侧的外部且固定连接有手轮,所述螺纹杆(9)与另一个支撑座(2)的连接处设置有轴承,所述螺纹杆(9)与固定块(3)的内壁之间设有空隙。
6.根据权利要求1所述的一种汽车金属联接件钻孔用的固定机构,其特征在于,所述支撑块(10)的内壁与螺纹杆(9)的外表面螺纹连接,所述支撑块(10)的外内壁与限位杆(8)的外表面滑动连接,所述支撑块(10)的底部与底座(1)的顶部滑动连接,所述连接板(11)固定安装在支撑块(10)顶端的中部,所述液压杆(12)设置在连接板(11)内壁上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车金属联接件钻孔用的固定机构,其特征在于,两个所述弹簧(16)分别设置在两个定位杆(15)的外表面,两个所述弹簧(16)的一端均与第一限位板(13)固定连接,两个所述弹簧(16)的另一端均与定位杆(15)固定连接。
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