[实用新型]一种汽车前罩开闭辅助工装有效
申请号: | 202020335244.6 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN211805853U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 封先君;韩文贤;叶彪;冉令坤;张劲松 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 开闭 辅助 工装 | ||
1.一种汽车前罩开闭辅助工装,其特征在于:包括安装在支撑座(1)上的滑轨(2)、与所述滑轨(2)配合的第一滑块(3)、用于驱动所述第一滑块(3)沿所述滑轨(2)运动的第一气缸(4)、与所述第一滑块(3)配合的第二滑块(5)、固定安装在所述第一滑块(3)上且用于驱动所述第二滑块(5)沿所述第一滑块(3)运动的第二气缸(6)、固定安装在所述第二滑块(5)上的第三气缸(7)、与所述第三气缸(7)的驱动杆顶部连接且由所述第三气缸(7)驱动用于开闭汽车前罩(9)的支撑臂(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车前罩开闭辅助工装,其特征在于:所述第二气缸(6)缸筒的驱动杆端、第三气缸(7)缸筒的缸筒端通过第一气缸连接板(12)与所述第二滑块(5)的一端部连接,所述第二气缸(6)缸筒的缸筒端、第三气缸(7)缸筒的驱动杆端通过第二气缸连接板(13)连接;所述第二气缸(6)、第三气缸(7)的缸筒通过第三连接板(14)、第四连接板(15)固定在所述第二滑块的另一端部;所述第二气缸(6)驱动杆通过第二连接板(11)与所述第一滑块(3)连接。
3.根据权利要求2所述的汽车前罩开闭辅助工装,其特征在于:平行于所述第三气缸(7)的导杆(16)穿过所述第二气缸连接板(13)上的导杆通孔与所述支撑臂(8)连接。
4.根据权利要求1—3任一项所述的汽车前罩开闭辅助工装,其特征在于:所述第一气缸(4)驱动杆通过第一连接板(10)与所述第一滑块(3)连接。
5.根据权利要求4所述的汽车前罩开闭辅助工装,其特征在于:所述第一气缸(4)固定安装在所述支撑座(1)上。
6.根据权利要求1所述的汽车前罩开闭辅助工装,其特征在于:所述支撑臂(8)表面套有由尼龙制成的柔性防护套。
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