[实用新型]一种连铸移坯车电机减速器用降温装置

说明书

本实用新型涉及一种连铸移坯车电机减速器用降温装置，包括设置于移坯车桥架上的冷水槽，冷水槽包括槽体，槽体顶部的左右两端分别设置有左安装室和右安装室，左安装室和右安装室之间设置有循环管，循环管下设置有多个喷水孔，左安装室内设置有循环泵，循环泵的进水口通过第一连接管与槽体连通，出水口通过第二连接管与循环管连接，循环管的另一端通过第三连接管与槽体连通。本实用新型中冷水槽有效阻挡下方钢坯的热辐射对电机减速器的烘烤，加快了水分的蒸发，有效降低电机减速器的环境温度和工作温度，增加了油封的寿命，降低了漏油几率，从而延长了电机减速器的使用寿命，保证了设备稳定运行，为稳定生产提供保证。

技术领域

本实用新型属于炼钢技术领域，具体涉及一种连铸移坯车电机减速器用降温装置。

背景技术

连铸移坯车是连铸出钢系统的重要机构，它的功能是将连铸机生产的、切割好的定尺钢坯，连续的从生产线拉出到冷床上，它的性能好坏直接影响到整个连铸生产线是否能够正常运行。生产过程中连铸移坯车电机减速器长期受到下方红钢坯的辐射烘烤，现有的隔热板作用有限，油封极易老化漏油，造成减速机缺油抱死，漏油还会引起火灾等事故。有时候工作人员在生产中登上移坯车给减速机补油，既要承受下方高温还存在滑跌等安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种连铸移坯车电机减速器用降温装置。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种连铸移坯车电机减速器用降温装置，包括设置于所述移坯车桥架上的冷水槽，所述冷水槽位于电机减速器的下方，所述冷水槽包括上部开口的槽体，所述槽体顶部的左右两端分别设置有左安装室和右安装室，所述左安装室和右安装室之间设置有循环管，所述循环管分别与所述左安装室和右安装室相连通，所述循环管位于所述槽体上方，所述循环管下部沿长度方向设置有多个喷水孔，所述左安装室的底壁上开设有第一连通孔，所述第一连通孔内穿设有第一连接管，所述左安装室内设置有循环泵，所述第一连接管的一端与所述循环泵的进水口连接，所述第一连接管的另一端插设于所述槽体底部，所述循环泵的出水口通过第二连接管与所述循环管的一端连接，所述右安装室内的底壁上开设有第二连通孔，所述第二连通孔内穿设有第三连接管，所述第三连接管的一端与所述循环管的另一端连接，所述第三连接管的另一端插设于所述槽体内。

进一步的，所述右安装室内设置有风扇，所述右安装室与所述左安装室相对应的侧壁上开设有排风口，所述排风口设置于所述循环管下方，所述风扇与所述排风口相对应。

进一步的，所述槽体底部的左右两端分别设置有第一卡槽，所述第一卡槽内滑动插设有踏板。

进一步的，所述左安装室和右安装室的顶部的左右两端分别设置有与所述踏板相适配的第二卡槽。

进一步的，所述槽体内设置有过滤网，所述过滤网位于所述第一连接管和第三连接管之间。

进一步的，所述槽体的侧壁上设置有进水管和排水管，所述进水管和排水管位于所述右安装室下方。

与现有技术相比，本实用新型所取得的有益效果如下：

本实用新型中的冷水槽设置在连铸移坯车的桥架上，可跟随移坯车同步运动，冷水槽有效阻挡下方钢坯的热辐射对电机减速器的烘烤，同时循环泵和循环管以及风扇的设置，加快了水分的蒸发，有效降低电机减速器的环境温度和工作温度，增加了油封的寿命，降低了漏油几率，从而延长了电机减速器的使用寿命，保证了设备稳定运行，保证了开机率，降低了备件费用，减少了维修造成的损失和危险性，为稳定生产提供保证；本实用新型中槽体的底部和顶部还设置了第一卡槽和第二卡槽，用于放置踏板，踏板的设置便于操作人员在移坯车上检修，减少滑跌等安全隐患，保证工作人员的操作安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；