[实用新型]一种带润滑轴承组件的蜗轮蜗杆减速器有效

专利信息
申请号: 202020334589.X 申请日: 2020-03-17
公开(公告)号: CN211715718U 公开(公告)日: 2020-10-20
发明(设计)人: 杨涛;杨松柏;展月红 申请(专利权)人: 江苏淮减机械制造有限公司
主分类号: F16H57/021 分类号: F16H57/021;F16H57/04;F16H57/039
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 润滑 轴承 组件 蜗轮 蜗杆 减速器
【权利要求书】:

1.一种带润滑轴承组件的蜗轮蜗杆减速器,包括主体(1)和限位块(4),其特征在于:所述主体(1)的内壁设置有固定板(2),且固定板(2)的顶部安置有限位机构(3),所述限位块(4)设置于限位机构(3)的外壁右侧,所述主体(1)的外壁内侧安置有密封圈(5),且密封圈(5)的外壁左侧设置有输入法兰(6),所述限位机构(3)的下方活动安置有蜗轮(7),且蜗轮(7)的外壁一端连接有输出法兰(8),所述主体(1)的顶部活动设置有润滑机构(9),且主体(1)的外壁中部活动安置有视窗(10),所述视窗(10)的下方设置有铭牌贴(11)。

2.根据权利要求1所述的一种带润滑轴承组件的蜗轮蜗杆减速器,其特征在于:所述限位机构(3)包括有卡块(301)、主轴承(302)、蜗杆(303)和副轴承(304),所述卡块(301)的内壁活动设置有主轴承(302),且主轴承(302)的内壁活动安置有蜗杆(303),所述蜗杆(303)的外壁右侧设置有副轴承(304)。

3.根据权利要求2所述的一种带润滑轴承组件的蜗轮蜗杆减速器,其特征在于:所述卡块(301)与固定板(2)之间的连接方式为焊接,且卡块(301)通过主轴承(302)与蜗杆(303)构成活动结构。

4.根据权利要求1所述的一种带润滑轴承组件的蜗轮蜗杆减速器,其特征在于:所述润滑机构(9)包括有工作框(901)、转杆(902)、连接板(903)、活动板(904)和润滑块(905),所述工作框(901)的内部活动设置有转杆(902),且转杆(902)的底部安置有连接板(903),所述连接板(903)的底部活动设置有活动板(904),且活动板(904)的底部安置有润滑块(905)。

5.根据权利要求4所述的一种带润滑轴承组件的蜗轮蜗杆减速器,其特征在于:所述转杆(902)呈垂直状安置于连接板(903)的顶部,且连接板(903)通过转杆(902)与主体(1)构成旋转结构。

6.根据权利要求1所述的一种带润滑轴承组件的蜗轮蜗杆减速器,其特征在于:所述视窗(10)与主体(1)之间为活动连接,且视窗(10)的外壁一侧与主体(1)的外壁一侧呈同一水平线。

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