[实用新型]一种换挡拔叉

说明书

本实用新型公开了一种换挡拔叉，包括拔叉主体，拔叉主体包括拔叉头和拔叉脚，拔叉脚之间形成有凹槽，凹槽内设置有夹持件，所述夹持件包括有夹持部、折弯部、保护套，夹持部的外侧设置有多个夹持槽，拔叉主体的部分插入至夹持槽内固定，夹持部内设置有干燥物；折弯部对称设置在夹持部的两侧，折弯部包裹住拔叉脚并延伸至拔叉脚的侧面；拔叉头上套设固定有保护套，保护套和夹持部之间通过连接件连接。本实用新型结构简单，在运输和摆放时换挡拔叉得到更加有效的保护，不易受到水的侵蚀，不易产生因为碰撞产生的磨损，且便于携带。

技术领域

本实用新型涉及换挡拔叉领域，具体涉及一种换挡拔叉。

背景技术

随着人们日益增长的物质生活水平不断提高，汽车的拥有量越来越多，汽车的普及为人类社会生活创造美好的生活，在一定程度上改变人们的生活方式，提高生活质量，扩大社交范围，方便出游，增加经济的发展，提高工作效率。随着汽车制造技术的不断发展，汽车的动力性能在不断提高，相应地，汽车变速器的换挡挡性能开始越来越受到关注。汽车换挡拔叉组件是变速器中的关键零部件，其质量的好坏直接会影响汽车变速器的性能。

现有的汽车换挡拔叉一般是金属制成的，其在运输时或者是在汽修店存放时，没有得到有效保护，容易出现磨损或者是受潮等情况，一旦安装入汽车中，存在有安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是一种能够解决上述问题的换挡拔叉，不易磨损和受潮，更加安全。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种换挡拔叉，包括拔叉主体，拔叉主体包括拔叉头和拔叉脚，拔叉脚之间形成有凹槽，凹槽内设置有夹持件，所述夹持件包括有夹持部、折弯部、保护套，夹持部的外侧设置有多个夹持槽，拔叉主体的部分插入至夹持槽内固定，夹持部内设置有干燥物；折弯部对称设置在夹持部的两侧，折弯部包裹住拔叉脚并延伸至拔叉脚的侧面；拔叉头上套设固定有保护套，保护套和夹持部之间通过连接件连接。

作为优选的技术方案，夹持部呈环状结构，夹持部为胶质材料制成，夹持部上设有中心孔，中心孔的内壁设置有柔性层，夹持槽的内壁设置有软层，拔叉主体插入至夹持槽内被软层压紧，软层的表面设置有防滑纹理。

作为优选的技术方案，夹持部内设置有储物腔，储物腔内储存有干燥物，夹持部上设有多个和储存腔相导通的透气孔；干燥物为纱布包裹着的干燥剂。

作为优选的技术方案，夹持部和折弯部为一体式的结构。

作为优选的技术方案，连接件和保护套为一体式的结构，连接件和保护套均采用胶质材料制成，连接件呈带状结构，连接件的表面设有一层清灰层，连接件的一端为加厚部，加厚部和夹持部相固定。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，在运输和摆放时换挡拔叉得到更加有效的保护，不易受到水的侵蚀，不易产生因为碰撞产生的磨损，且便于携带。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的夹持部的局部结构图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书包括任何附加权利要求、摘要和附图中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。