[实用新型]一种换挡拔叉有效
| 申请号: | 202020327349.7 | 申请日: | 2020-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN211924869U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
| 发明(设计)人: | 詹春桂 | 申请(专利权)人: | 金华市詹士汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | F16H63/32 | 分类号: | F16H63/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 321000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 换挡 | ||
1.一种换挡拔叉,其特征在于:包括拔叉主体(1),拔叉主体(1)包括拔叉头(1a)和拨叉脚(1b),拨叉脚(1b)之间形成有凹槽,凹槽内设置有夹持件,所述夹持件包括有夹持部(2)、折弯部(3)、保护套(5),夹持部(2)的外侧设置有多个夹持槽(2a),拔叉主体(1)的部分插入至夹持槽(2a)内固定,夹持部(2)内设置有干燥物(6);折弯部(3)对称设置在夹持部(2)的两侧,折弯部(3)包裹住拨叉脚(1b)并延伸至拨叉脚(1b)的侧面;拔叉头(1a)上套设固定有保护套(5),保护套(5)和夹持部(2)之间通过连接件(7)连接。
2.根据权利要求1所述的换挡拔叉,其特征在于:夹持部(2)呈环状结构,夹持部(2)为胶质材料制成,夹持部(2)上设有中心孔,中心孔的内壁设置有柔性层(22),夹持槽(2a)的内壁设置有软层(8),拔叉主体(1)插入至夹持槽(2a)内被软层(8)压紧,软层(8)的表面设置有防滑纹理。
3.根据权利要求1所述的换挡拔叉,其特征在于:夹持部(2)内设置有储物腔(9),储物腔(9)内储存有干燥物(6),夹持部(2)上设有多个和储存腔相导通的透气孔(11);干燥物(6)为纱布包裹着的干燥剂。
4.根据权利要求1所述的换挡拔叉,其特征在于:夹持部(2)和折弯部(3)为一体式的结构。
5.根据权利要求1所述的换挡拔叉,其特征在于:连接件(7)和保护套(5)为一体式的结构,连接件(7)和保护套(5)均采用胶质材料制成,连接件(7)呈带状结构,连接件(7)的表面设有一层清灰层(16),连接件(7)的一端为加厚部(7a),加厚部(7a)和夹持部(2)相固定。
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