[实用新型]变速器及车辆有效
| 申请号: | 202020326939.8 | 申请日: | 2020-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN211778788U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 樊晓磊;韩川波;高海龙;张宇;孙佳慧 | 申请(专利权)人: | 蜂巢传动科技河北有限公司 |
| 主分类号: | F16H3/66 | 分类号: | F16H3/66;F16H57/023;F16H57/08 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 林治辰;邱成杰 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速器 车辆 | ||
1.一种变速器,其特征在于,所述变速器包括壳体(800)、输入轴(600)、输出轴(700)、第一行星排、第二行星排、第三行星排、第四行星排以及控制单元;
所述第一行星排包括第一太阳轮(101)、第一行星轮(102)、第一行星架(103)以及第一齿圈(104),所述第一太阳轮(101)和所述第一齿圈(104)同轴设置,所述第一行星轮(102)安装在所述第一行星架(103)上,所述第一行星轮(102)设置在所述第一太阳轮(101)和所述第一齿圈(104)之间并分别与所述第一太阳轮(101)及所述第一齿圈(104)啮合;
所述第二行星排包括第二太阳轮(201)、第二行星轮(202)、第二行星架(203)以及第二齿圈(204),所述第二太阳轮(201)和所述第二齿圈(204)同轴设置,所述第二行星轮(202)安装在所述第二行星架(203)上,所述第二行星轮(202)设置在所述第二太阳轮(201)和所述第二齿圈(204)之间并分别与所述第二太阳轮(201)及所述第二齿圈(204)啮合;其中,所述第二太阳轮(201)和所述输入轴(600)连接,所述第一太阳轮(101)与所述第二太阳轮(201)连接;
所述第三行星排包括第三太阳轮(301)、第三行星轮(302)、第三行星架(303)以及第三齿圈(304),所述第三太阳轮(301)和所述第三齿圈(304)同轴设置,所述第三行星轮(302)安装在所述第三行星架(303)上,所述第三行星轮(302)设置在所述第三太阳轮(301)和所述第三齿圈(304)之间并分别与所述第三太阳轮(301)及所述第三齿圈(304)啮合;其中,所述第三太阳轮(301)与所述第二齿圈(204)连接;
所述第四行星排包括第四太阳轮(401)、第四行星轮(402)、第四行星架(403)以及第四齿圈(404),所述第四太阳轮(401)和所述第四齿圈(404)同轴设置,所述第四行星轮(402)安装在所述第四行星架(403)上,所述第四行星轮(402)设置在所述第四太阳轮(401)和所述第四齿圈(404)之间并分别与所述第四太阳轮(401)及所述第四齿圈(404)啮合;其中,所述第四太阳轮(401)与所述第三齿圈(304)连接,所述第四齿圈(404)与所述第四行星架(403)中的一者与所述第一行星架(103)连接,另一者与所述输出轴(700)连接;
所述控制单元包括第一离合器(501)、第二离合器(502)、第三离合器(503)、第一制动器(504)、第二制动器(505)以及第三制动器(506),其中:
所述第一行星架(103)通过所述第一离合器(501)与所述第二齿圈(204)连接,
所述第三行星架(303)通过所述第二离合器(502)与所述第四齿圈(404)及所述第四行星架(403)中与所述第一行星架(103)连接的一者相连接,
所述第四太阳轮(401)通过所述第三离合器(503)与所述输入轴(600)连接,
所述第一太阳轮(101)通过所述第一制动器(504)与所述壳体(800)连接,
所述第一齿圈(104)通过所述第二制动器(505)与所述壳体(800)连接,
第四太阳轮(401)通过所述第三制动器(506)与所述壳体(800)连接。
2.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述第四齿圈(404)与所述第一行星架(103)连接,所述第四行星架(403)与所述输出轴(700)连接,第三行星架(303)通过所述第二离合器(502)与所述第四齿圈(404)相连接。
3.根据权利要求2所述的变速器,其特征在于,所述第一行星排、所述第二行星排、所述第三行星排以及第四行星排沿所述输入轴(600)的长度方向依次间隔布置。
4.根据权利要求2所述的变速器,其特征在于,所述变速器包括第一连接轴(900),所述第一太阳轮(101)和所述第二太阳轮(201)均安装在所述第一连接轴(900)上,所述第一连接轴(900)套设在所述输入轴(600)的外侧,所述输入轴(600)轴向延伸至所述第一连接轴(900)的外部。
5.根据权利要求4所述的变速器,其特征在于,所述第一连接轴(900)通过所述第一制动器(504)与所述壳体(800)连接。
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