[实用新型]一种汽车散热用风叶快速成型注塑模具有效
| 申请号: | 202020326818.3 | 申请日: | 2020-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN211842996U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 魏良庆 | 申请(专利权)人: | 重庆科创职业学院 |
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/27;B29C45/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 402160 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 散热 用风叶 快速 成型 注塑 模具 | ||
1.一种汽车散热用风叶快速成型注塑模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部两侧滑动连接有支撑板(2),所述支撑板(2)一侧的顶部固定连接有第一气缸(3),所述第一气缸(3)的顶部固定连接有上模安装座(4),所述上模安装座(4)的底部固定连接有上模(5),所述底座(1)的顶部固定连接有下模安装座(6),所述下模安装座(6)的顶部固定连接有下模(7),所述底座(1)的顶部一侧固定连接有气缸固定座(8),所述支撑板(2)的一侧固定连接有推块(9),所述气缸固定座(8)的一侧固定连接有第二气缸(10),所述第二气缸(10)的一端与推块(9)固定连接,所述上模安装座(4)的顶部固定连接有定位环(11),所述上模安装座(4)和上模(5)的内部设置有导流通道(12),所述导流通道(12)包括主流管道(121),所述主流管道(121)的底部连通有分流管道(122),所述分流管道(122)的末端连通有环形管道(123),所述环形管道(123)的底部连通有流出管道(124),所述上模(5)的底部开设有浇口(18),所述流出管道(124)的一端与浇口(18)连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热用风叶快速成型注塑模具,其特征在于:所述主流管道(121)延伸至上模安装座(4)内,所述分流管道(122)至少有三个,且倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车散热用风叶快速成型注塑模具,其特征在于:所述底座(1)的顶部且位于下模安装座(6)两侧均竖直固定连接有导柱(14),所述上模安装座(4)的底部两侧固定连接有导套(13)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车散热用风叶快速成型注塑模具,其特征在于:所述底座(1)的顶部开设有与支撑板(2)适配的滑槽,所述底座(1)的顶部一侧固定连接有限位块(19),所述底座(1)的表面开设有安装孔(20)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车散热用风叶快速成型注塑模具,其特征在于:所述上模(5)和下模(7)内开设有流通管(17),所述上模(5)和下模(7)外部且位于流通管(17)的末端安装有第进水连接嘴(15)和出水连接嘴(16)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车散热用风叶快速成型注塑模具,其特征在于:两侧所述下模安装座(6)之间滑动连接有推板(21),所述推板(21)的顶部固定连接有推杆(22),所述推板(21)的底部与底座(1)的顶部之间固定连接有第三气缸(23)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车散热用风叶快速成型注塑模具,其特征在于:所述上模安装座(4)的两端与支撑板(2)的侧壁滑动连接。
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