[实用新型]一种新能源汽车锂电池集流体回收装置有效
| 申请号: | 202020326448.3 | 申请日: | 2020-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN212659587U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
| 发明(设计)人: | 宋伟明 | 申请(专利权)人: | 柳州永安行汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/54 | 分类号: | H01M10/54;H01M10/052;H01M4/64;B02C4/28;B02C23/14;B02C4/08 |
| 代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 梁灵周 |
| 地址: | 545616 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 锂电池 流体 回收 装置 | ||
1.一种新能源汽车锂电池集流体回收装置,包括底座(1)、水箱(2)、破碎箱(16)和回收箱(24),其特征在于:所述底座(1)上表面的一侧固定安装有水箱(2),所述水箱(2)的一侧固定安装有回收箱(24),所述回收箱(24)的顶部固定安装有破碎箱(16),所述水箱(2)和所述回收箱(24)均与所述底座(1)之间通过焊接固定,所述破碎箱(16)与所述回收箱(24)之间通过焊接固定,所述破碎箱(16)的内部通过轴承活动安装有两根转轴(19),两根所述转轴(19)的一端均固定安装有传动轮(18),两个所述传动轮(18)之间通过传动带(17)连接,且两根所述转轴(19)的表面均套接有转辊(20),所述转辊(20)的表面焊接有破碎齿(21),所述破碎箱(16)底部的中间位置处与所述回收箱(24)顶部的中间位置处均开设有开口,且开口处的两侧均开设有安装槽(5),两个所述安装槽(5)之间固定安装有第一过滤板(23),所述回收箱(24)两侧的内壁上均焊接有安装块(25),两个所述安装块(25)之间固定安装有第二过滤板(26),所述破碎箱(16)一侧的顶部固定安装有管道固定套(10),所述管道固定套(10)的一端固定安装有喷头(11),所述管道固定套(10)的另一端固定安装有支管(9),所述支管(9)的一端通过万向管套(8)连接有出水管(7),所述出水管(7)的一端连接有水泵(6),所述水泵(6)固定安装在所述水箱(2)的顶部,且所述水泵(6)的底部固定安装有吸水管(3),所述吸水管(3)穿过所述水箱(2)且延伸至所述水箱(2)的底端,且所述水箱(2)一侧的顶端固定安装有加水管(4)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池集流体回收装置,其特征在于:所述破碎箱(16)的顶部设置有盖板(14),所述盖板(14)的一端固定安装有活动轴(15),所述盖板(14)通过所述活动轴(15)活动安装在所述破碎箱(16)的顶部,所述盖板(14)的另一端固定安装有固定锁扣(12)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池集流体回收装置,其特征在于:所述第一过滤板(23)的内部均匀开设有若干个第一过滤通孔(28),且所述第一过滤板(23)的两侧均焊接有插片(27)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车锂电池集流体回收装置,其特征在于:所述第二过滤板(26)的内部均匀开设有若干个第二过滤通孔(29),所述第二过滤通孔(29)的孔径小于所述第一过滤通孔(28)的管径。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池集流体回收装置,其特征在于:所述底座(1)底部的两侧均固定安装有安装杆(32),所述底座(1)底部的两侧均通过所述安装杆(32)活动安装有轮轴(33),所述轮轴(33)的两端均固定安装有移动轮(31)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车锂电池集流体回收装置,其特征在于:所述移动轮(31)的一侧固定安装有轮刹(30)。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池集流体回收装置,其特征在于:所述破碎箱(16)内底端的两侧均固定安装有滑板(22)。
8.根据权利要求2所述的一种新能源汽车锂电池集流体回收装置,其特征在于:所述盖板(14)的顶部固定焊接有把手(13)。
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