[实用新型]一种铲运机底盘系统运行试验装置

说明书

本实用新型的一种铲运机底盘系统运行试验装置，设有一套驱动桥制动液压工作回路，该回路设双联齿轮泵从油箱吸油后通过手动换向阀切换油路实现两种不同驱动桥制动试验，在两种不同制动回路中分别设顺序开关、脚制动阀和制动压力表，实现制动压力检测，同时从双联齿轮泵出来油路通过冷却油过滤器与驱动桥冷却油口连接，进行冷却。在驱动桥制动工作过程中，电机连接变矩器，变矩器带双联齿轮泵，与变速箱通过高速传动轴连接，变速箱与驱动桥通过低速传动轴连接，在驱动桥进行制动液压工作过程中，同时可以检测变速箱、变矩器压力是否在范围内，检测变速箱、变矩器内泄情况，实现整套底盘系统加载试验。

技术领域

本实用新型属于矿山地下无轨设备维修技术领域，具体涉及一种铲运机底盘系统运行试验装置。

背景技术

目前，矿山地下无轨设备的变速箱、变矩器维修后仅能实现空载运转试验，无法实现带负载试验，无法判断维修后内部是否存在内泄现象。原有的DANA驱动桥逐渐被KESSLER驱动桥代替，KESSLER驱动桥维修后没有试验装置，维修质量得不到保障，甚至存在安全隐患。而且，现有技术一般只有单个的总成件试验装置，没有一整套的无轨设备底盘综合试验装置对底盘系统进行运行试验，导致维修人员对整个底盘系统的运行情况无法判断。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计一种铲运机底盘系统运行试验装置，该装置通过驱动桥液压制动系统实现两种驱动桥维修后制动和内泄试验，同时可以实现铲运机底盘系统带负载试验，并可以检测变速箱、变矩器、驱动桥总成件修复后变速箱换挡压力、变矩器压力、驱动桥制动压力，判断是否有内泄现象。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种铲运机底盘系统运行试验装置，其特征在于，所述装置包括依次连接的电机、变矩器、变速箱，所述装置还包括油箱(1)、双联齿轮泵(2)、手动换向阀(6)、第一驱动桥(7)、充液阀(14)、第一驱动桥脚制动阀(11)、第二驱动桥脚制动阀(17)、第二驱动桥顺序开关(18)、第二驱动桥(9)，双联齿轮泵(2)与变矩器连接，双联齿轮泵(2)与油箱(1)通过高压胶管连接、双联齿轮泵(2)与手动换向阀(6)通过高压胶管连接，手动换向阀(6)与充液阀(14)连接，充液阀(14)与油箱装置(1)连接，充液阀(14)安装有蓄能器组，第一驱动桥脚制动阀(11)与蓄能器组连接，第一驱动桥脚制动阀(11)通过高压胶管连接有第一驱动桥顺序开关(13)、压力开关(10)，第一驱动桥脚制动阀(11)与第一驱动桥顺序开关(13)之间的高压胶管上设有第一驱动桥制动驱动压力表(12)，第一驱动桥脚制动阀(11)与蓄能器之间的高压胶管上设有第一驱动桥制动压力表(19)，第一驱动桥顺序开关(13)与第一驱动桥(7)连接，第一驱动桥(7)与油箱(1)通过高压胶管连接，第一驱动桥(7)与双联齿轮泵(2)通过高压胶管连接；手动换向阀(6)分别与单路充液阀(16)、第二驱动桥脚制动阀(17)通过高压胶管连接，单路充液阀(16)与油箱(1)连接，单路充液阀(16)与第二驱动桥脚制动阀(17)通过安装有蓄能器、第二驱动桥制动压力表(24)的高压胶管连接，第二驱动桥脚制动阀(17)与第二驱动桥顺序开关(18)通过安装有第二驱动桥制动驱动压力表(25)的高压胶管连接，第二驱动桥顺序开关(18)与第一驱动桥(7)连接，变速箱分别与第一驱动桥(7)、第二驱动桥(9)连接，第一驱动桥(7)与第二驱动桥(9)连接，第二驱动桥(9)安装有背压阀(8)。

根据上述的装置，其特征在于，所述双联齿轮泵(2)与所述手动换向阀(6)之间的高压胶管上安装有刹车油过滤器(4)。

根据上述的装置，其特征在于，所述第一驱动桥(7)与所述双联齿轮泵(2)之间的高压胶管上安装有冷却油过滤器(3)。

根据上述的装置，其特征在于，所述第一驱动桥(7)与油箱(1)之间的高压胶管、所述第一驱动桥(7)与所述双联齿轮泵(2)之间的高压胶管共同连接第一溢流阀(5)。