[实用新型]一种用于电动汽车的快慢双充电口总成有效
| 申请号: | 202020324121.2 | 申请日: | 2020-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN212447145U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 汤世福;汤庆峰 | 申请(专利权)人: | 常州市凯德汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16 |
| 代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
| 地址: | 213135 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 电动汽车 快慢 充电 总成 | ||
1.一种用于电动汽车的快慢双充电口总成,其特征在于:包括底壳(1)、密封条(2)、隔板(3)、弧形伸缩杆(4)、安装通孔(5)、锁块(6)、充电口(7)、固定板(8)、密封盖(9)、卡扣(10)、撑杆(11)、底托(12)、盖板(13)、锁柱(14)、加强筋板(15)、压缩弹簧(16)、固定柱(17)、活动套板(18)、支撑弹簧(19)、卡块(20)和电磁铁(21);所述底壳(1)卡放在车上开设的安装槽内,且所述底壳(1)边沿与安装槽的之间安置有密封条(2),所述底壳(1)内部固定焊接有隔板(3),所述底壳(1)的两侧内壁以及隔板(3)的两侧边均通过螺丝固定连接有弧形伸缩杆(4),所述安装通孔(5)开设在底壳(1)的背板上,所述锁块(6)通过螺丝固定连接在底壳(1)的内腔底板上,所述充电口(7)的外侧壁固定套设有固定板(8),且所述充电口(7)穿过安装通孔(5)与底壳(1)安装在一起,且所述充电口(7)通过螺栓穿过固定板(8)与底壳(1)的背板进行固定连接,所述密封盖(9)安装在充电口(7)的前端,且所述密封盖(9)的底端通过转轴与充电口(7)进行连接,所述密封盖(9)的顶端通过卡扣(10)与充电口(7)进行连接,所述撑杆(11)的一端固定连接在密封盖(9)的顶端,所述撑杆(11)的另一端固定连接有底托(12),所述盖板(13)设置在底壳(1)的前端开口处,所述盖板(13)的内壁两侧边焊接固定有加强筋板(15),且所述加强筋板(15)与弧形伸缩杆(4)的伸缩端通过螺丝固定连接在一起,所述盖板(13)的内壁下侧边安装有锁柱(14),且所述锁柱(14)与锁块(6)呈一一对应设置,所述锁柱(14)由压缩弹簧(16)、固定柱(17)、活动套板(18)、支撑弹簧(19)和卡块(20)构成,所述固定柱(17)的小直径柱身部分套设有压缩弹簧(16)和活动套板(18),且所述活动套板(18)位于压缩弹簧(16)的前端,所述固定柱(17)的大直径柱身部分开设的空腔内安放有支撑弹簧(19)和卡块(20),且所述支撑弹簧(19)位于卡块(20)的底端,所述电磁铁(21)固定在锁块(6)的内部,且所述电磁铁(21)位于锁块(6)开设的连接槽的正下方,所述电磁铁(21)通过带有开关的导线与汽车电瓶呈电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的快慢双充电口总成,其特征在于:所述安装通孔(5)开设有两个,且安装通孔(5)内所安装的充电口(7)分别为慢充和快充两种接口。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的快慢双充电口总成,其特征在于:所述隔板(3)将底壳(1)的内腔分隔为两个区域,且每个区域均设置一个盖板(13)。
4.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的快慢双充电口总成,其特征在于:所述弧形伸缩杆(4)为三节伸缩,且盖板(13)通过弧形伸缩杆(4)与底壳(1)呈转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的快慢双充电口总成,其特征在于:所述撑杆(11)呈L状,且密封盖(9)打开平放时,撑杆(11)前端带动底托(12)竖直设置。
6.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的快慢双充电口总成,其特征在于:所述活动套板(18)通过压缩弹簧(16)在固定柱(17)的小直径柱身部分呈弹性设置。
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