[实用新型]直升机助降指示灯系统

说明书

本实用新型涉及一种直升机助降指示灯系统，该指示灯系统安装于甲板上，该指示灯系统包括：利用螺栓固定于甲板上的垫板，该垫板顶面安装有灯源组件；开设于垫板顶面且沿灯源组件的周沿间隔设置的若干卡槽；以及利用沉头螺钉固定于垫板且供罩住灯源组件和螺栓的罩盖，该罩盖对应卡槽形成有相匹配的卡板，通过卡板对应卡入卡槽以防止罩盖于垫板上发生滑移。本实用新型有效的解决了灯源组件与甲板连接处容易断裂的问题，减少安全隐患，使得指示灯牢固地安装于甲板，降低维修频率，减少维护成本。

技术领域

本实用新型涉及安全防护领域，特指一种直升机助降指示灯系统。

背景技术

在关于海上直升机降落区域的标准中规定，需在着陆点设置直升机助降指示灯系统，即指示灯围成的定位标记圈和H形标记，以方便飞行员在能见度低的情况下安全着陆。

目前指示灯的安装方式是将指示灯单元以及电缆盖板通过螺钉直接固定到甲板上，但实际使用中，由于直升机降落时的冲击力大，指示灯单元以及盖板与甲板的连接处容易发生断裂，从而导致盖板以及指示灯单元脱落，不能提供指示功能，且安全隐患大，维护的成本也较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种直升机助降指示灯系统，解决了灯源组件与甲板连接处容易断裂的问题，减少安全隐患，使得指示灯牢固地安装于甲板，降低维修频率，减少维护成本。

实现上述目的的技术方案是：

本实用新型提供了一种直升机助降指示灯系统，该指示灯系统安装于甲板上，该指示灯系统包括：

利用螺栓固定于甲板上的垫板，该垫板顶面安装有灯源组件；

开设于垫板顶面且沿灯源组件的周沿间隔设置的若干卡槽；

供罩住灯源组件和螺栓的罩盖，该罩盖对应卡槽形成有相匹配的卡板，通过卡板对应卡入卡槽以防止罩盖于垫板上发生滑移；以及

固定于垫板的顶面且对应罩盖间隔设置的螺筒，通过沉头螺钉穿过罩盖并对应螺合于螺筒中，以固定连接罩盖与垫板。

本实用新型采用一种直升机助降指示灯系统，通过螺栓将垫板固定于甲板上，进而在灯源组件和螺栓上盖设罩盖，即利用罩盖罩住螺栓和灯源组件以防止灯源组件脱落，另外利用卡槽卡住罩盖底部的卡板，当罩盖受到外力时卡槽抵住罩盖，能够防止罩盖于垫板上发生滑移，并且减少沉头螺钉受到的剪力，从而大幅降低沉头螺钉因剪力而断裂的可能性，且利用螺筒增加了沉头螺钉的受力面积，使得该指示灯系统更加稳固，解决了灯源组件与甲板连接处容易断裂的问题，减少安全隐患，使得指示灯牢固地安装于甲板，降低维修频率，减少维护成本。

本实用新型直升机助降指示灯系统的进一步改进在于，该沉头螺钉的螺纹上涂抹有胶水。

本实用新型直升机助降指示灯系统的进一步改进在于，该垫板上开设有与螺栓相匹配的螺栓孔，且该螺栓孔设置于靠近螺筒的位置。

本实用新型直升机助降指示灯系统的进一步改进在于，该灯源组件间通过线缆电连接；

还包括供线缆穿过的衔接模块以及相对设置于衔接模块的两侧且供夹固衔接模块的固定模块，该衔接模块的端部对应插入灯源组件的罩盖中，以与对应的灯源组件相连通。

本实用新型直升机助降指示灯系统的进一步改进在于，该固定模块对应垫板上的螺栓形成有供容置螺栓的容置空间，且该固定模块通过沉头螺钉固定于垫板。

本实用新型直升机助降指示灯系统的进一步改进在于，该衔接模块对应固定模块的侧部向下倾斜以形成倾斜部，该固定模块部分盖压于倾斜部上以夹固衔接模块。

本实用新型直升机助降指示灯系统的进一步改进在于，该罩盖对应衔接模块开设有连接口，以供衔接模块的端部插入。