[实用新型]一种便于脱模吊运的箱梁模板有效
| 申请号: | 202020319312.X | 申请日: | 2020-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN211842469U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 曾继祚;熊斌;王培光;曹善庆;赵立鹏;苏栋 | 申请(专利权)人: | 山东省公路桥梁建设有限公司 |
| 主分类号: | B28B7/00 | 分类号: | B28B7/00;B28B13/06 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 吴珊 |
| 地址: | 250000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 脱模 模板 | ||
1.一种便于脱模吊运的箱梁模板,包括第一侧板(1)、第二侧板(2)、底板(3)与顶板(4),第一侧板(1)与第二侧板(2)呈对称设置,第一侧板(1)、底板(3)、第二侧板(2)与顶板(4)依次拼接,组成具有空腔的模板;其特征在于,
第一模板的内周面上还沿第一模板的长度方向均匀设置有多个升降机构(5),升降机构(5)包括上支架(51)、下支架(52)、第一丝杠(53)与第二丝杠(54),上支架(51)的一端与第一侧板(1)靠近顶板(4)的一端固定连接,第一丝杠(53)的轴心垂直于顶板(4),且第一丝杠(53)的一端与顶板(4)转动连接,上支架(51)与第一丝杠(53)螺纹连接;下支架(52)的一端与第一侧板(1)靠近底板(3)的一端固定连接,第二丝杠(54)的轴心垂直于底板(3),且第二丝杠(54)的一端与顶板(4)转动连接,下支架(52)与第二丝杠(54)螺纹连接,顶板(4)与底板(3)均呈弧形设置,第一侧板(1)靠近顶板(4)的一端与顶板(4)相切,第一侧板(1)靠近底板(3)的一端与底板(3)相切,第二侧板(2)靠近顶板(4)的一端与顶板(4)相切,第二侧板(2)靠近底板(3)的一端与底板(3)相切。
2.根据权利要求1所述的一种便于脱模吊运的箱梁模板,其特征在于:所述顶板(4)靠近第二侧板(2)的一端开设有第一倒角(42),第二侧板(2)靠近顶板(4)的一端开设有第二倒角(22),第一倒角(42)与第二倒角(22)适配;底板(3)靠近第二侧板(2)的一端开设有第三倒角(32),第二侧板(2)靠近底板(3)的一端开设有第四倒角(23),第三倒角(32)与第四倒角(23)适配。
3.根据权利要求1所述的一种便于脱模吊运的箱梁模板,其特征在于:所述第一侧板(1)与第二侧板(2)的两端均固定连接有拉环(6)。
4.根据权利要求1所述的一种便于脱模吊运的箱梁模板,其特征在于:所述第二侧板(2)上开设有第一滑槽(211)与第二滑槽(212),上支架(51)远离第一侧板(1)的一端固定连接有第一滑块(511),下支架(52)远离第二侧板(2)的一端固定连接有第二滑块(521),第一滑块(511)沿自身的长度方向与第一滑槽(211)插接,第二滑块(521)沿自身的长度方向与第二滑槽(212)插接。
5.根据权利要求4所述的一种便于脱模吊运的箱梁模板,其特征在于:所述上支架(51)上还固定连接有第一纵梁(12),第一纵梁(12)固定连接在上支架(51)靠近第一侧板(1)的一端,且第一纵梁(12)远离上支架(51)的一端与下支架(52)靠近第一侧板(1)的一端固定连接;上支架(51)上还固定连接有第二纵梁(24),第二纵梁(24)固定连接在上回家靠近第二侧板(2)的一端,且第二纵连远离上支架(51)的一端与下支架(52)靠近第二侧板(2)的一端固定连接。
6.根据权利要求1-5任意一条所述的一种便于脱模吊运的箱梁模板,其特征在于:所述第一侧板(1)上还设置有用于控制第一丝杠(53)与第二丝杠(54)转动的启闭机构(7),启闭机构(7)包括第三纵梁(71)、第一轴套(72)、转动轴(73)与涡轮(74),第三纵梁(71)的两端分别固定连接在第一侧板(1)的上下两端,且第三纵梁(71)与第一纵梁(12)沿第一侧板(1)的长度方向间隔设置,第一轴套(72)固定连接在第三纵梁(71)的中部,转动轴(73)与第一轴套(72)同轴转动连接,转动轴(73)上间隔开设有外螺纹(731),第一丝杠(53)与第二丝杠(54)同轴设置,且涡轮(74)沿第一丝杠(53)的长度方向既与第一丝杠(53)滑移连接又与第二丝杠(54)滑移连接,转动轴(73)与涡轮(74)啮合。
7.根据权利要求6所述的一种便于脱模吊运的箱梁模板,其特征在于:所述涡轮(74)的内周面上开设有花键(741),第一丝杠(53)与第二丝杠(54)靠近涡轮(74)的一端均开设有花键槽(55),花键(741)与花键槽(55)插接。
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