[实用新型]一种T梁梁板剪力筋定位装置有效
| 申请号: | 202020317426.0 | 申请日: | 2020-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN211395397U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 刘斌;夏体运;金宪应;白新华;杨新平 | 申请(专利权)人: | 云南建投第四建设有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D2/02 |
| 代理公司: | 昆明鸿昊知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53211 | 代理人: | 陈芃綦 |
| 地址: | 655000 云南省曲*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 梁梁板 剪力 定位 装置 | ||
1.一种T梁梁板剪力筋定位装置,包括定位小车和两条供定位小车行走的行走轨道;所述定位小车包括支撑框架、左侧栏杆、右侧栏杆、底板、前部滚轮和后部滚轮,所述左侧栏杆、右侧栏杆和底板分别安装于支撑框架左、右两侧和上表面;所述前部滚轮和后部滚轮分别安装于定位小车前部底面的两侧和后部底面的两侧,在受力作用下,所述滚轮可在轨道内滚动,进而带动定位小车行进;其特征在于:
还包括安装于定位小车后部的剪力筋定位组件,所述剪力筋定位组件包括U型滑槽、滑块、升降机构和定位块;所述U型滑槽以开口向后的方式,水平安装于定位小车的后部,所述滑块安放于U型滑槽内,并可在滑槽内左右滑动;每个滑块的前部与每个定位块的后部通过升降机构连接,通过调节所述升降机构,可调节定位块在竖直方向的高度。
2.根据权利要求1所述的一种T梁梁板剪力筋定位装置,其特征在于:所述升降机构包括不少于两个的升降螺栓,所述升降螺栓的底部安装在定位块后部的上表面;所述每个滑块的前部设有与升降螺栓数量一致、孔径尺寸略大于螺杆直径、却小于螺母外径的通孔,所述螺杆穿过滑块前部的通孔与所述螺母连接。
3.根据权利要求2所述的一种T梁梁板剪力筋定位装置,其特征在于:还包括圆柱形的轴承、圆筒形的前部轴承套管和后部轴承套管,所述轴承套管的内径略大于轴承的直径;所述前部轴承套管和后部轴承套管,分别安装于支撑框架的前部下表面和后部下表面,且它们的两端均超出定位小车左右两侧一段距离;所述前部滚轮和后部滚轮通过所述轴承,安装在前部轴承套管和后部轴承套两端的外侧;调节轴承伸入前部轴承套管和后部轴承套管内的长度,可调节两个前部滚轮之间、以及两个后部滚轮之间的间距。
4.根据权利要求3所述的一种T梁梁板剪力筋定位装置,其特征在于:所述前部轴承套管和后部轴承套管设有内螺纹,所述轴承外设有外螺纹,所述轴承套筒的内螺纹和所述轴承的外螺纹配套使用。
5.根据权利要求3所述的一种T梁梁板剪力筋定位装置,其特征在于:所述前部轴承套管和后部轴承套管的内部、以及所述轴承的外部均光滑,不设螺纹。
6.根据权利要求3所述的一种T梁梁板剪力筋定位装置,其特征在于:在所述U型滑槽的上部、以及所述轴承套管超出定位小车两侧的每一段上,均分别设有若干个贯穿U型滑槽上部、轴承套管单侧管壁的螺纹孔;在所述每个螺纹孔内,均安装有与所述螺纹孔尺寸匹配的紧固螺栓。
7.根据权利要求1所述的一种T梁梁板剪力筋定位装置,其特征在于:所述行走轨道架设在T梁模板立柱上;所述模板立柱与所述行走轨道之间,安装有用于调节小车轨道标高的调节螺杆。
8.根据权利要求1~7任意一项所述的一种T梁梁板剪力筋定位装置,其特征在于:所述前部滚轮为定向尼龙轮,所述后部滚轮为带刹车的万向尼龙轮。
9.根据权利要求1~7任意一项所述的一种T梁梁板剪力筋定位装置,其特征在于:所述行走轨道和U型滑槽均由槽钢制成。
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