[实用新型]变速器轴承压板螺栓拧紧装置有效
| 申请号: | 202020313110.4 | 申请日: | 2020-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN211840906U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 陶子群;黄涛;朱广德;莫议斐 | 申请(专利权)人: | 柳州上汽汽车变速器有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 龚永飞 |
| 地址: | 545006 广西壮族自治区柳州市*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速器 轴承 压板 螺栓 拧紧 装置 | ||
1.一种变速器轴承压板螺栓拧紧装置,其特征在于:包括上方设有Z轴伺服悬臂和下方设有工作台的机架,所述Z轴伺服悬臂上设有X轴伺服悬臂,所述X轴伺服悬臂上设有Y轴固定板,所述Y轴固定板上固定连接有主气缸支座,所述主气缸支座固定连接有主升降气缸,所述Y轴固定板上还设有导轨,所述导轨上连接有副气缸支座,所述主升降气缸的活塞杆与所述副气缸支座相连,所述副气缸支座连接有副升降气缸,所述副升降气缸连接有电动拧紧枪;所述Z轴伺服悬臂、所述X轴伺服悬臂、所述主升降气缸、所述副升降气缸和所述电动拧紧枪均连接有伺服电机,所述伺服电机与控制台相连接。
2.根据权利要求1所述的变速器轴承压板螺栓拧紧装置,其特征在于:所述工作台上设有固定支座。
3.根据权利要求1所述的变速器轴承压板螺栓拧紧装置,其特征在于:所述Z轴伺服悬臂与所述X轴伺服悬臂之间通过滚珠丝杆相连接,所述X轴伺服悬臂与所述Y轴固定板之间通过滚珠丝杆相连接。
4.根据权利要求3所述的变速器轴承压板螺栓拧紧装置,其特征在于:所述Z轴伺服悬臂与所述X轴伺服悬臂两端均设有橡胶垫块。
5.根据权利要求3所述的变速器轴承压板螺栓拧紧装置,其特征在于:所述Y轴固定板的下端设有限位挡销。
6.根据权利要求1至5中任何一项所述的变速器轴承压板螺栓拧紧装置,其特征在于:所述电动拧紧枪包括设有电接头的枪身和设有枪头的内圆柱,所述枪身和所述内圆柱通过外圆柱相连接,所述枪身卡设在所述外圆柱上部,所述内圆柱卡设在所述外圆柱下部,所述枪身与所述内圆柱之间设有复位弹簧。
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