[实用新型]一种牵引梁车钩安装座及轨道车辆

权利要求书

1.一种牵引梁车钩安装座，包括牵引梁和车钩安装座，所述车钩安装座包括车钩安装板及多个支撑筋板，所述支撑筋板同时与车钩安装板及牵引梁腹板固定连接，其特征在于：还包括连接筋板，所述连接筋板安装在所述支撑筋板的尾端部并与牵引梁腹板固定连接，多个所述支撑筋板的尾端部同时与所述连接筋板固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种牵引梁车钩安装座，其特征在于：所述连接筋板的主体为一字形结构，沿多个所述支撑筋板的排列方向延伸设置。

3.根据权利要求2所述的一种牵引梁车钩安装座，其特征在于：所述连接筋板整体为中空的箱体结构。

4.根据权利要求2所述的一种牵引梁车钩安装座，其特征在于：所述连接筋板的一侧面具有与多个支撑筋板连接的多个连接接口，所述连接接口为与所述支撑筋板位置对应设置的凸出于连接筋板主体的凸台结构。

5.根据权利要求4所述的一种牵引梁车钩安装座，其特征在于：所述连接接口的两侧与连接筋板主体之间弧形过渡。

6.根据权利要求4所述的一种牵引梁车钩安装座，其特征在于：所述连接接口前端连接部的高度与支撑筋板尾端部的高度相同，所述支撑筋板的上表面与所述连接接口的上表面之间平滑过渡。

7.根据权利要求5所述的一种牵引梁车钩安装座，其特征在于：所述支撑筋板为直角三角形结构，所述连接筋板的纵断面为直角三角形结构，所述连接筋板的上表面具有与所述支撑筋板上表面相同的斜度。

8.根据权利要求1所述的一种牵引梁车钩安装座，其特征在于：所述连接筋板的两端分别与牵引梁的上盖板和下盖板连接。

9.根据权利要求1所述的一种牵引梁车钩安装座，其特征在于：在所述连接筋板的主体上设置有多个塞焊孔。

10.一种轨道车辆，其特征在于：安装有如权利要求1-9任一项所述的牵引梁车钩安装座。