[实用新型]一种纯电动汽车整车联调设备

说明书

本实用新型纯电动汽车整车联调设备，包括试验台台架控制系统、堵转装置、电力测功机、功率分析仪、冷却液恒温系统、冷却管路、交流母线、整车VCU、通讯线、恒流电源、高压线束、电机支架、驱动电机以及联轴器，试验台台架控制系统通过通讯线与电力测功机相连，堵转装置固定在电力测功机上，功率分析仪与交流母线相连，冷却管路连接冷却液恒温系统与驱动电机的进水口及出水口，电机控制器通过交流母线与驱动电机相连，整车VCU通过通讯线控制电机控制器，恒流电源通过高压线束与电机控制器相连，驱动电机固定在电机支架上通过联轴器与电力测功机连接。本实用新型实现了整车联调过程中对驱动电机输入电流、电压及驱动电机冷却液温度的实时控制及调节。

技术领域：

本实用新型涉及一种纯电动汽车整车联调设备，其属于纯电动汽车测试领域。

背景技术：

伴随着我国新能源汽车的快速发展，纯电动汽车已渐渐走入千家万户，电动车的逐步普及对电动车本身的安全及性能等方面提出了更高的要求，而纯电动汽车的整车联调的优劣直接影响客户使用过程中的动力感受、以及车辆本身的能量消耗率。所以，整车联调对车辆性能至关重要。

目前，新产品开发过程中整车联调必须等到样车搭载完毕才能开展，在任务紧迫的情况下，导致整车三电系统的联调时间有限，联调过程中也难免会出现问题，这时再找厂家处理难免会耽误项目进度及质量。

因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。

实用新型内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种纯电动汽车整车联调设备，实现了在整车联调过程中对驱动电机输入电流、电压及驱动电机冷却液温度的实时控制及调节。

本实用新型所采用的技术方案有：一种纯电动汽车整车联调设备，包括试验台台架控制系统、堵转装置、电力测功机、功率分析仪、冷却液恒温系统、冷却管路、交流母线、整车VCU、通讯线、恒流电源、高压线束、电机支架、驱动电机、联轴器以及上位计算机，所述试验台台架控制系统通过通讯线与电力测功机相连，所述堵转装置固定在电力测功机上，所述功率分析仪与交流母线相连用于检测交流母线的电流及电压信息，所述冷却管路连接冷却液恒温系统与驱动电机的进水口及出水口，所述上位计算机通过通讯线与冷却液恒温系统连接以实现设定值的数据传输和通讯控制，所述电机控制器通过交流母线与驱动电机相连，所述整车VCU通过通讯线控制电机控制器，恒流电源通过高压线束与电机控制器相连，所述驱动电机固定在电机支架上通过联轴器与电力测功机连接。

进一步地，所述冷却液恒温系统与上位计算机相连以实现数据传输和通讯。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型纯电动汽车整车联调设备应用在纯电动汽车整车开发过程中，可将整车联调的时间提前，缩短开发周期，提高研发效率。本方面纯电动汽车整车联调设备的恒流电源可以满足整车开发过程中对动力电池输出电流及电压的模拟，也可实现电流及电压的实时控制；冷却液恒温系统，可以模拟驱动电机在不同温度工况下电机工作效率的测试。

附图说明：

图1为纯电动汽车整车联调设备的示意图。

其中：

1-试验台台架控制系统；2-堵转装置；3-电力测功机；4-功率分析仪；5-冷却液恒温系统；6-冷却管路；7-交流母线；8-整车VCU；9-通讯线；10-恒流电源；11-高压线束；12-电机支架；13-驱动电机；14-联轴器；15-上位计算机。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。