[实用新型]用于电动自行车的电池包

说明书

本申请公开了一种用于电动自行车的电池包，包括：顶部开口的下壳，收容于所述下壳内的电池模组，收容于所述下壳内、且与所述电池模组相连接的电路保护板，连接于所述下壳顶部开口处的上盖。本申请这种电池包结构简单紧凑且稳固，能够非常方便地装配在电动自行车上。

技术领域

本申请涉及一种用于电动自行车的电池包。

背景技术

目前在市场用于电动助力自行车的锂电池包大多存在结构复杂、难以与车架装配固定等缺点。

本申请由此而来。

发明内容

本申请目的是：针对上述问题，提出一种用于电动自行车的电池包，这种电池包结构简单紧凑且稳固。

本申请的技术方案是：

一种用于电动自行车的电池包，包括：

顶部开口的下壳，

收容于所述下壳内的电池模组，

收容于所述下壳内、且与所述电池模组相连接的电路保护板，以及

连接于所述下壳顶部开口处的上盖。

本申请在上述技术方案的基础上，还包括以下优选方案：

所述下壳的外轮廓为长条形结构，该下壳具有在其长度方向上相互背离的第一端面和第二端面，所述第一端面制有向外伸出的卡台，所述第二端面制有向内凹陷的卡槽。

所述电池模组包括：

一左一右间隔布置的两个电池支架，以及

支撑于所述两个电池支架之间的若干只电池单体。

所述电池支架包括：

绝缘材质的架体，以及

与所述架体固定的导电片；

每只电池单体的正极端和负极端与分别于两个电池支架中的导电片焊接固定。

所述架体上制有若干个电池插装孔，每只电池单体的两端分别插于两个电池支架的电池插装孔中。

所述架体为一体注塑结构。

所述导电片作为嵌件注塑于所述述架体中。

所述导电片上开有工艺缺口和焊接定位孔，并且所述导电片上制有翻边。

所述架体的一端制有向外凸出的凸包。

所述上盖与所述下壳振动摩擦焊接固定，所述下壳的内壁四周均设有带拔模角度的筋位。

本申请的优点：

1、本申请在电池包的两对立侧的端面上分别制有卡台和卡槽。在实际应用时，可利用前述卡台和卡槽与固定在车架上的卡合组件相互配合，从而非常方便地将该电池包固定于车架上。

2、电池模组由左右两个电池支架以及支撑在这两个电池支架之间的众多电池单体构成。电池支架是由注塑连接的塑料架体和金属导电片构成的整体式结构，电池单体的正极或负极端子与电池支架的金属导电片焊接固定，从而实现了电池单体和电池支架的无螺栓固定，装配效率高，稳定性高。

3、电池支架的架体上制有带拔模角度的电池插装孔，大大方便了各电池单体与电池支架的定位安装和预紧。

4、导电片上开有工艺缺口和焊接定位孔。工艺缺口可以降低焊接时产生的应力对导电片带来的形变，使得导电片不平整带来的虚焊影响。焊接定位孔可以提高焊接位置的精度。

5、导电片设置的翻边结构可确保该导电片与注塑架体更好的固定。