[实用新型]一种马达用多功能壳体有效

专利信息
申请号: 202020300204.8 申请日: 2020-03-12
公开(公告)号: CN211405677U 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 余学群;万建军 申请(专利权)人: 深圳市友杰电机科技有限公司
主分类号: H02K5/04 分类号: H02K5/04;H02K5/10;H02K9/04;H02K5/24
代理公司: 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 代理人: 钟斌
地址: 518000 广东省深圳市光明*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 马达 多功能 壳体
【权利要求书】:

1.一种马达用多功能壳体,包括保护壳(1)、连接座(2)、防护框(3)和滑动壳(4),其特征在于:所述保护壳(1)与连接座(2)之间栓接,所述连接座(2)位于保护壳(1)的上下两侧,且其表面开设有螺纹孔(5),所述保护壳(1)的内腔设置有缓冲垫(6),所述保护壳(1)的表面分别开设有条形槽(7)和第一连接孔(8),所述防护框(3)的表面分别开设有凹槽(9)和通风口(10),所述凹槽(9)的内部设置有连接螺栓(11),所述凹槽(9)通过连接螺栓(11)与第一连接孔(8)栓接,所述防护框(3)的左侧栓接有防护网(12),所述防护框(3)的内部设置有散热结构(13),所述滑动壳(4)套设于保护壳(1)的表面,所述滑动壳(4)的表面开设有第二连接孔(14),所述第二连接孔(14)的内部设置有紧固螺栓(15),所述第二连接孔(14)通过紧固螺栓(15)与条形槽(7)栓接,所述滑动壳(4)的左侧设置有防尘结构(16),所述滑动壳(4)的右端设置有密封件(17),所述密封件(17)的内部设置有通孔(18)。

2.根据权利要求1所述的一种马达用多功能壳体,其特征在于:所述散热结构(13)包括支撑杆(131)、防护罩(132)、电机(133)和扇叶(134),所述支撑杆(131)与防护框(3)的内壁栓接,且其数量为四个,所述防护罩(132)通过支撑杆(131)设置于防护框(3)的中心处,所述电机(133)位于防护罩(132)的内腔,所述扇叶(134)与电机(133)的输出轴连接。

3.根据权利要求1所述的一种马达用多功能壳体,其特征在于:所述防尘结构(16)包括连接环(161)、防尘网(162)和挂钩(163),所述连接环(161)位于连接座(2)的右侧并与其栓接,所述挂钩(163)栓接于滑动壳(4)的左侧,所述挂钩(163)的数量为若干个,且呈圆周分布,所述防尘网(162)分别与连接环(161)和挂钩(163)连接并覆盖保护壳(1),所述防尘网(162)采用折叠网,且其长度大于条形槽(7)的长度。

4.根据权利要求1所述的一种马达用多功能壳体,其特征在于:所述条形槽(7)和第一连接孔(8)的数量均为四个,圆周分布于保护壳(1)的表面,所述凹槽(9)大于第一连接孔(8)的直径,所述第二连接孔(14)的数量为四个,且其位置与条形槽(7)的最左端对应。

5.根据权利要求1所述的一种马达用多功能壳体,其特征在于:所述滑动壳(4)为粗细两段的筒状体,且其较细壳体的内部设置有通道,所述滑动壳(4)的右端设置有螺纹,所述密封件(17)通过螺纹与滑动壳(4)紧密连接。

6.根据权利要求1所述的一种马达用多功能壳体,其特征在于:所述通孔(18)的内壁设置有密封圈,所述缓冲垫(6)采用橡胶材质。

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