[实用新型]汽轮机高效率转向导叶

说明书

本实用新型提供汽轮机高效率转向导叶，包括防护杆，防护壳，散热板，防护罩，转向导叶，调节防护散热架结构，清理防护转向辅助轴结构，安装壳，紧固块，紧固管，固定片，连接片和安装螺栓，所述的防护壳螺栓连接在防护杆的右侧；所述的散热板镶嵌在防护壳正表面的中间位置；所述的防护罩螺栓连接在防护杆的左侧；所述的转向导叶螺栓连接在防护罩的左侧；所述的调节防护散热架结构安装在安装壳内侧的上部。本实用新型拖板，支杆，连接轴，散热扇，保护罩，防护网，透气板和底板的设置，有利于对导叶的内部进行散热；支撑片，紧固杆，防护轴，清理刷，安装片和防护垫的设置，有利于对导叶进行辅助旋转。

技术领域

本实用新型属于汽轮机导叶技术领域，尤其涉及汽轮机高效率转向导叶。

背景技术

汽轮机动叶片是安装在汽轮机转子上，并在高温高压的蒸汽作用下产生扭矩，使汽轮机转子高速转动的重要部件。

但是现有的转向导叶还存在着不方便对导叶的内部进行散热，不方便对使用过程中的导叶进行辅助和导叶固定效果差的问题。

因此，发明汽轮机高效率转向导叶显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供汽轮机高效率转向导叶，以解决现有的转向导叶不方便对导叶的内部进行散热，不方便对使用过程中的导叶进行辅助和导叶固定效果差洗的问题。汽轮机高效率转向导叶，包括防护杆，防护壳，散热板，防护罩，转向导叶，调节防护散热架结构，清理防护转向辅助轴结构，安装壳，紧固块，紧固管，固定片，连接片和安装螺栓，所述的防护壳螺栓连接在防护杆的右侧；所述的散热板镶嵌在防护壳正表面的中间位置；所述的防护罩螺栓连接在防护杆的左侧；所述的转向导叶螺栓连接在防护罩的左侧；所述的调节防护散热架结构安装在安装壳内侧的上部；所述的清理防护转向辅助轴结构设置在转向导叶正表面的中间位置；所述的安装壳螺栓连接在转向导叶左侧的中间位置；所述的紧固块从上到下依次螺栓连接在安装壳左侧的中间位置；所述的紧固管螺栓连接在紧固块的下部；所述的固定片螺栓连接在防护壳右侧的中间位置；所述的连接片通过安装螺栓分别螺纹连接在固定片正表面的上部和固定片正表面的下部；所述的调节防护散热架结构包括拖板，支杆，连接轴，散热扇，保护罩，防护网，透气板和底板，所述的支杆通过连接轴连接在拖板后表面的右侧；所述的散热扇螺栓连接在保护罩内部右侧的中间位置；所述的保护罩螺栓连接在支杆的下部；所述的防护网镶嵌在保护罩内部的左侧；所述的透气板螺栓连接在拖板底部的左侧；所述的底板螺栓连接在透气板的下部。

优选的，所述的防护杆具体采用内部为中空的不锈钢杆。

优选的，所述的防护壳具体采用铝合金壳；所述的防护壳的外壁上设置有透气孔。

优选的，所述的散热板具体采用不锈钢镂空板。

优选的，所述的拖板与连接轴的连接处设置有橡胶圈；所述的橡胶圈镶嵌在连接轴的外壁上。

优选的，所述的防护网具体采用不锈钢网；所述的透气板具体采用铝合金板；所述的透气板的外壁上开设有通孔。

优选的，所述的保护罩具体采用梯形的不锈钢罩。

优选的，所述的清理防护转向辅助轴结构包括支撑片，紧固杆，防护轴，清理刷，安装片和防护垫，所述的紧固杆从上到下依次螺栓连接在支撑片正表面的中间位置；所述的防护轴套接在紧固杆外表面的中间位置；所述的清理刷分别螺栓连接在支撑片的上部和支撑片的下部；所述的安装片分别胶接在支撑片正表面的上部和支撑片正表面的下部；所述的防护垫胶接在安装片正表面的中间位置。

优选的，所述的防护轴具体采用不锈钢轴。

优选的，所述的清理刷具体采用尼龙软毛刷。

优选的，所述的防护垫具体采用尼龙布垫；所述的防护垫的内部镶嵌有海绵层。