[实用新型]一种汽车维修用升降台

说明书

本实用新型涉及汽车维修技术领域，且公开了一种汽车维修用升降台，包括底板，所述底板的左右两侧面均固定连接有第一行驶台，所述底板正面与背面的中部均固定连接有放置板，所述放置板上表面的中部设置有液压泵站。该汽车维修用升降台，通过液压泵站、液压升降台和承重板之间的配合使用，实现了对维修汽车的升高，方便了维修人员对汽车的维修，连接板、第一螺纹杆、第二螺纹杆、手摇轮、螺纹管、连接杆、加强杆和固定板之间的配合使用，实现了对汽车轮胎的固定，保证了汽车在承重板上的稳定性，使得维修人员的安全得到了保障，光照灯实现了对维修位置的照明，方便了维修人员对汽车的维修。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车维修用升降台。

背景技术

我国汽车品牌众多，车型众多，但是各种品牌及车型的汽车均没有保养车身及保养驾驶室的工序，因为许多品牌的汽车出厂约2-3年后开始出现氧化、生锈现象，严重者锈蚀斑斑，严重影响车辆的外观，更为严重的是将给行车带来安全隐患，所以现在使用维修升降台对车辆进行维修，现有技术下的升降台存在一定缺陷，缺少伸缩照明功能，将汽车托起后，使用人员需要将照明灯拉到汽车底部，对汽车底部进行照明，对汽车维修完毕后，需要花费时间将照明灯取出，浪费时间，有时需要使用人员手持照明灯来查看汽车底部的状况，降低了使用人员的工作效率。

例如，中国专利公告号为：CN208327276U中提供的一种汽车维修用维修升降台，其基本描述为：该实用新型通过添加收纳槽、弹簧、滑块、定位孔、金属定型软管、照明灯以及定位螺杆，该设计通过拉动金属定型软管将照明灯拉出，通过弹簧的弹力将照明灯收入保护壳内部，解决了目前使用的汽车维修用维修升降台存在一定缺陷，缺少伸缩照明功能，将汽车托起后，使用人员需要将照明灯拉到汽车底部，对汽车底部进行照明，对汽车维修完毕后，需要花费时间将照明灯取出，浪费时间，有时需要使用人员手持照明灯来查看汽车底部的状况，降低了使用人员工作效率的问题。但该实用新型，结构简单，对汽车的固定性较差，当对汽车进行升高后，汽车的稳定性较差，存在一定的安全隐患，威胁维修人员的生命安全，实用性较低。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供了一种汽车维修用升降台，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车维修用升降台，解决了现有技术下的升降台存在一定缺陷，缺少伸缩照明功能，将汽车托起后，使用人员需要将照明灯拉到汽车底部，对汽车底部进行照明，对汽车维修完毕后，需要花费时间将照明灯取出，浪费时间，有时需要使用人员手持照明灯来查看汽车底部的状况，降低了使用人员的工作效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修用升降台，包括底板，所述底板的左右两侧面均固定连接有第一行驶台，所述底板正面与背面的中部均固定连接有放置板，所述放置板上表面的中部设置有液压泵站，所述底板上表面的左右两侧均设置有液压升降台，所述液压泵站的输出端与液压升降台的输入端连通，所述液压升降台的上表面固定连接有承重板，所述承重板的左右两侧面均固定连接有第二行驶台，所述承重板内侧面的左右两侧均固定连接有加固杆，所述承重板内侧面的左右两侧均设置有光照灯，所述承重板内底侧壁的中部固定连接有连接板，所述连接板正面与背面的底部分别转动连接有第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆的前端与第二螺纹杆的后端均固定连接有手摇轮，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的外表面均螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管外表面的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆外表面的内侧固定连接有加强杆，所述连接杆的顶端固定连接有固定板，所述第一行驶台和第二行驶台的上表面均固定连接有减速带。

优选的，所述减速带的外表面设置有包裹层，包裹层的制作材料为橡胶，包裹层的外表面设置有防滑纹路。