[实用新型]一种汽车维修用升降台有效
| 申请号: | 202020296206.4 | 申请日: | 2020-03-11 |
| 公开(公告)号: | CN211871278U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 李栋 | 申请(专利权)人: | 李栋 |
| 主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/22;B66F7/28;F16F15/02;F21V33/00 |
| 代理公司: | 北京维知知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11503 | 代理人: | 刘青宜 |
| 地址: | 730050 甘肃省兰州市兰州*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 维修 升降台 | ||
1.一种汽车维修用升降台,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的左右两侧面均固定连接有第一行驶台(2),所述底板(1)正面与背面的中部均固定连接有放置板(3),所述放置板(3)上表面的中部设置有液压泵站(4),所述底板(1)上表面的左右两侧均设置有液压升降台(5),所述液压泵站(4)的输出端与液压升降台(5)的输入端连通,所述液压升降台(5)的上表面固定连接有承重板(6),所述承重板(6)的左右两侧面均固定连接有第二行驶台(7),所述承重板(6)内侧面的左右两侧均固定连接有加固杆(8),所述承重板(6)内侧面的左右两侧均设置有光照灯(9),所述承重板(6)内底侧壁的中部固定连接有连接板(10),所述连接板(10)正面与背面的底部分别转动连接有第一螺纹杆(11)和第二螺纹杆(12),所述第一螺纹杆(11)的前端与第二螺纹杆(12)的后端均固定连接有手摇轮(13),所述第一螺纹杆(11)和第二螺纹杆(12)的外表面均螺纹连接有螺纹管(14),所述螺纹管(14)外表面的顶部固定连接有连接杆(15),所述连接杆(15)外表面的内侧固定连接有加强杆(16),所述连接杆(15)的顶端固定连接有固定板(17),所述第一行驶台(2)和第二行驶台(7)的上表面均固定连接有减速带(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降台,其特征在于:所述减速带(18)的外表面设置有包裹层,包裹层的制作材料为橡胶,包裹层的外表面设置有防滑纹路。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降台,其特征在于:所述承重板(6)上表面的左右两侧均开设有开槽,开槽的宽度与连接杆(15)的直径相适配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降台,其特征在于:所述液压升降台(5)的数量为四组,每两组液压升降台(5)对称设置于底板(1)上表面的左右两侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降台,其特征在于:所述第二行驶台(7)的下表面设置有缓冲垫片,缓冲垫片的厚度在五厘米至八厘米之间。
6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降台,其特征在于:所述加强杆(16)向内侧倾斜,加强杆(16)的倾斜角度在二十五度至三十五度之间。
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