[实用新型]一种汽车零配件加工用打磨装置有效
| 申请号: | 202020295458.5 | 申请日: | 2020-03-11 |
| 公开(公告)号: | CN211992116U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 焦金太;韩玉成 | 申请(专利权)人: | 江苏金兴铠源机械有限公司 |
| 主分类号: | B24B5/04 | 分类号: | B24B5/04;B24B41/06;B24B41/00;B24B55/06 |
| 代理公司: | 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 | 代理人: | 姜玲玲 |
| 地址: | 224000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零配件 工用 打磨 装置 | ||
1.一种汽车零配件加工用打磨装置,包括机箱(1),其特征在于:所述机箱(1)内部的一侧固定安装有伺服电机(2),所述机箱(1)的顶面固定连接有上层支撑架(5),所述伺服电机(2)的一侧活动套接有链条(3),所述链条(3)的另一端活动安装在传动轴(4)的一端,所述传动轴(4)活动安装在第一工作台(6)中部的内侧,所述传动轴(4)的另一端固定连接有第一油缸(7),所述第一油缸(7)的一端固定连接有第一顶压板(8),所述第一顶压板(8)一侧的中部固定安装有第一定位块(9),所述第一顶压板(8)顶部的一侧设置有打磨条(10),所述打磨条(10)顶面的两侧固定安装有伺服电缸(11),所述伺服电缸(11)的中部固定套接在上层支撑架(5)的顶部,所述打磨条(10)的另一侧设置有第二工作台(12),所述第二工作台(12)的内部活动安装有辅助轴(13),所述辅助轴(13)的一端固定连接有第二油缸(14),所述第二油缸(14)的一端固定连接有第二顶压板(15),所述第二顶压板(15)一侧的中部固定安装有第二定位块(16),所述第二工作台(12)与辅助轴(13)之间设置有集尘筒(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用打磨装置,其特征在于:所述第二顶压板(15)与第一顶压板(8)的一侧均固定连接有缓冲垫,且第一顶压板(8)的另一侧固定连接有第一减震杆(21),所述第一减震杆(21)的内部固定套接有第一减震弹簧(22),所述第一减震杆(21)的另一端活动连接在第一工作台(6)一侧的表面,所述第二顶压板(15)的一侧固定连接有第二减震杆(23),所述第二减震杆(23)的内部固定套接有第二减震弹簧(24),所述第二减震杆(23)的另一端活动连接在第二工作台(12)一侧的表面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用打磨装置,其特征在于:所述第二定位块(16)与第一定位块(9)的一侧均固定连接有螺纹接头,且第一定位块(9)一侧的螺纹接头螺纹连接在第一顶压板(8)一侧的内部,所述第二定位块(16)一侧的螺纹接头螺纹连接在第二顶压板(15)一侧的内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用打磨装置,其特征在于:所述集尘筒(17)的顶部固定套接在机箱(1)顶面的中部,所述集尘筒(17)的底部固定套接有出料口(19)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用打磨装置,其特征在于:所述机箱(1)内部的一侧固定套接有引风机(20),且引风机(20)的一侧固定套接有引风管(18),所述引风管(18)的一端固定套接在集尘筒(17)底部的一侧,所述引风管(18)的顶面与底面分别设置有进料口和出料口,所述引风管(18)一端的内侧固定套接有过滤板。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用打磨装置,其特征在于:所述辅助轴(13)与传动轴(4)中部的外侧均活动套接有轴承,且传动轴(4)外侧的轴承固定套接在第一工作台(6)中部的内侧,所述辅助轴(13)外侧的轴承固定套接在第二工作台(12)中部的外侧。
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