[实用新型]一种内侧构架式自导向转向架及铁路货车

权利要求书

1.一种内侧构架式自导向转向架，其特征在于：包括轮对(1)、一系悬挂系统(2)、轴箱(3)、内侧构架(4)、自导向机构(5)、弹性旁承(6)和制动装置(7)，所述内侧构架(4)包括侧梁(41)、导框(42)、横梁(43)、制动吊座(44)和旁承安装座(45)，所述轮对(1)与轴箱(3)及一系悬挂系统(2)组装后，通过导框(42)安装于内侧构架(4)的前后两端，侧梁(41)位于轮对(1)内侧，弹性旁承(6)安装在旁承安装座(45)上，用于提供回转阻力矩和限制通过曲线时车体的侧滚角度；所述制动装置(7)通过安装座(73)及螺栓安装于制动吊座(44)下方，位于内侧构架(4)中部、心盘的前后两端，制动力由制动夹钳夹紧制动盘(13)产生；所述轴箱(3)下部设有连杆安装轴(31)，自导向机构(5)安装在转向架下部，通过轴箱(3)下部连杆安装轴(31)将自导向机构(5)同四个轴箱(3)连接在一起，形成使轮对(1)产生径向运动的机构。

2.根据权利要求1所述的内侧构架式自导向转向架，其特征在于：所述轮对(1)采用轴承内置结构，包括车轮(11)、车轴(12)、制动盘(13)和轴承(14)，两个轴承(14)位于两个车轮(11)内侧，制动盘(13)安装在车轴(12)中间、且仅安装一个制动盘(13)。

3.根据权利要求1所述的内侧构架式自导向转向架，其特征在于：所述一系悬挂系统(2)包括弹簧组(21)和橡胶堆(22)，两个弹簧组(21)位于橡胶堆(22)的两侧。

4.根据权利要求1所述的内侧构架式自导向转向架，其特征在于：所述轴箱(3)包括轴箱本体、连杆安装轴(31)和弹簧导柱(32)，所述轴箱本体下部的一侧铸有连杆安装轴(31)，用于连接自导向机构(5)的连杆。

5.根据权利要求1所述的内侧构架式自导向转向架，其特征在于：所述内侧构架(4)为H型构架，所述侧梁(41)采用下凹结构，侧梁(41)两端焊有导框(42)；横梁(43)拼焊在两个侧梁(41)之间，横梁(43)中部焊接下心盘；制动吊座(44)焊接在横梁(43)的前后两端，旁承安装座(45)焊接在侧梁(41)的外侧。

6.根据权利要求1所述的内侧构架式自导向转向架，其特征在于：所述自导向机构(5)包括梯形侧杆(51)、横向连杆(52)、前部连杆(53)、销轴(54)和紧固套环(55)，所述梯形侧杆(51)与横向连杆(52)通过销轴(54)铰接，所述前部连杆(53)与横向连杆(52)通过销轴(54)铰接，同时二个前部连杆(53)的一端相交并通过销轴(54)铰接。

7.根据权利要求1所述的内侧构架式自导向转向架，其特征在于：所述弹性旁承(6)包括旁承弹簧(61)、上旁承座(62)、磨耗板(63)、下旁承座(64)、止挡(65)和螺母(66)，所述旁承弹簧(61)安装在上旁承座(62)和下旁承座(64)之间；所述止挡(65)安装在旁承弹簧(61)内，其下部螺纹接头安装螺母(66)，紧固在转向架构架上。

8.根据权利要求1-7任一项所述的内侧构架式自导向转向架，其特征在于：所述制动装置(7)包括气缸(71)、杠杆(72)、安装座(73)、闸片托(74)和闸片(75)，所述气缸(71)的前端和后端分别安装有杠杆(72)，杠杆(72)的前部安装有闸片(75)和闸片托(74)，安装座(73)置于制动装置(7)顶部。

9.一种装有权利要求1-8任一项所述的内侧构架式自导向转向架的铁路货车，其特征在于：所述铁路货车装配有内侧构架式自导向转向架。