[实用新型]摩托车及其座椅的减震结构有效

专利信息
申请号: 202020293681.6 申请日: 2020-03-11
公开(公告)号: CN211710972U 公开(公告)日: 2020-10-20
发明(设计)人: 赖民杰;陈志勇;徐同敏;李志勇;江昊;张堂玉 申请(专利权)人: 浙江春风动力股份有限公司
主分类号: B62J1/02 分类号: B62J1/02;B62J1/12
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李赫
地址: 311100 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 及其 座椅 减震 结构
【权利要求书】:

1.一种摩托车座椅的减震结构,其特征在于,包括座垫和车架,及设置于所述座垫底部的聚氨酯减震垫;

所述座垫的底部设置容置所述聚氨酯减震垫,并对所述聚氨酯减震垫相对的两侧壁收口卡紧的卡装槽。

2.根据权利要求1所述的摩托车座椅的减震结构,其特征在于,所述聚氨酯减震垫为长方体结构的聚氨酯减震垫,所述卡装槽的卡装侧壁与所述聚氨酯减震垫长度方向的两侧壁锁紧配合。

3.根据权利要求2所述的摩托车座椅的减震结构,其特征在于,所述聚氨酯减震垫长度方向的两侧壁分别伸出有第一耳部和第二耳部,所述卡装槽的内壁面开设有与所述第一耳部插装配合的第一插孔,和与所述第二耳部插装配合的第二插孔。

4.根据权利要求3所述的摩托车座椅的减震结构,其特征在于,所述聚氨酯减震垫为沿长度方向的竖断面为T型结构的聚氨酯减震垫。

5.根据权利要求4所述的摩托车座椅的减震结构,其特征在于,所述卡装槽包括与所述聚氨酯减震垫的顶面相抵的槽底板,及分别对所述第一耳部和所述第二耳部的底面相抵的第一壁板和第二壁板。

6.一种摩托车,包括座椅和架撑所述座椅的车架,其特征在于,所述座垫和所述车架之间设置有如权利要求1-5中任意一项所述的摩托车座椅的减震结构。

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