[实用新型]一种重型叉车刹车蹄钻孔用工装

说明书

本实用新型涉及叉车配件加工技术领域，具体是涉及一种重型叉车刹车蹄钻孔用工装，包括有支撑底板、端部压紧组件、贯通孔锁紧组件和外缘抱紧组件；端部压紧组件和外缘抱紧组件均安装于支撑底板的顶部，并且端部压紧组件和外缘抱紧组件分别位于支撑底板的两侧，贯通孔锁紧组件安装端部压紧组件的工作端，该技术方案本设备可以最大程度的固定刹车蹄，并且保证刹车蹄的本身不会受到伤害，操作简单，不会影响加工时的操作。

技术领域

本实用新型涉及叉车配件加工技术领域，具体是涉及一种重型叉车刹车蹄钻孔用工装。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。而重型叉车是采用柴油发动机作为动力，承载能力10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。叉车刹车都需要使用刹车蹄片，如图6所示，而重型叉车的产量需求不高，为此配备大型的数控机床设备成本价高，对于中小型企业无法承受其成本，因而中小型企业还是采用钻孔机床加工半圆形刹车蹄片的回位弹簧安装孔，由于重型叉车的刹车蹄片是不规整造型使得其加工回位弹簧安装孔需要由熟练的工人分多次对其进行定位再进行钻孔，定位不够稳固时，回位弹簧安装孔的位置会发生偏差进而使得刹车蹄片安装出现偏差，使得重型叉车存在安全隐患，同时加工效率低下，所以我们提出了一种重型叉车刹车蹄钻孔用工装，可以对刹车蹄进行稳固定位。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种重型叉车刹车蹄钻孔用工装，该技术方案本设备可以最大程度的固定刹车蹄，并且保证刹车蹄的本身不会受到磨损，操作简单，不会影响工作人员加工时的操作。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：

提供一种重型叉车刹车蹄钻孔用工装，包括有支撑底板、端部压紧组件、贯通孔锁紧组件和外缘抱紧组件；

端部压紧组件和外缘抱紧组件均安装于支撑底板的顶部，并且端部压紧组件和外缘抱紧组件分别位于支撑底板的两侧，贯通孔锁紧组件安装端部压紧组件的工作端。

优选的支撑底板包括有弧形支撑板、内撑半圆板、弹性橡胶和连接板，内撑半圆板和弧形支撑板均安装于连接板的顶部，弧形支撑板位于内撑半圆板的外缘，弹性橡胶固定于内撑半圆板外缘，并且弹性橡胶高于弧形支撑板。

优选的端部压紧组件包括有下压板、限位杆和弹性柱，下压板位于连接板的顶部，限位杆和弹性柱对称安装于下压板的两侧，并且下压板分别位于限位杆和弹性柱的工作端。

优选的弹性柱包括有立柱和弹簧，立柱的底部贯穿下压板与支撑底板固定连接，立柱的顶部设有圆片，弹簧套设于立柱上，弹簧位于圆片和下压板之间。

优选的贯通孔锁紧组件包括有第一螺丝、第二螺丝、第一固定块、第二固定块和插接块，两个固定块均位于于连接板的顶部，并且两个固定块分别位于下压块的两个工作端处，第一螺丝和第二螺丝分别位于下压板的两个工作端顶部，第一螺丝贯穿下压板与第一固定块块连接，第二螺丝贯穿下压板与第二固定块连接，插接块安装于连接板的顶部，并且插接块位于第一螺丝和第一固定块之间。

优选的外缘抱紧组件包括有圆柱、弧形半圆板、插接件和插杆，弧形半圆板的一端通过圆柱与连接板可转动连接，插接件安装连接板的顶部，连接板上设有插孔，弧形半圆板的另一端位于插接件的工作端，插杆贯穿插接件和弧形半圆板与插孔可拆卸连接。