[实用新型]一种重型叉车刹车蹄钻孔用工装有效
申请号: | 202020290229.4 | 申请日: | 2020-03-10 |
公开(公告)号: | CN212043626U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 王莹燕 | 申请(专利权)人: | 丽水市莲都区汇聚机械设计工作室 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 杭州亿创果专利代理有限公司 33339 | 代理人: | 许静 |
地址: | 323000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 叉车 刹车 钻孔 用工 | ||
1.一种重型叉车刹车蹄钻孔用工装,其特征在于,包括有支撑底板、端部压紧组件(2)、贯通孔锁紧组件(3)和外缘抱紧组件(4);
端部压紧组件(2)和外缘抱紧组件(4)均安装于支撑底板的顶部,并且端部压紧组件(2)和外缘抱紧组件(4)分别位于支撑底板的两侧,贯通孔锁紧组件(3)安装端部压紧组件(2)的工作端。
2.根据权利要求1所述的一种重型叉车刹车蹄钻孔用工装,其特征在于,支撑底板包括有弧形支撑板(1a)、内撑半圆板(1b)、弹性橡胶(1c)和连接板(1d),内撑半圆板(1b)和弧形支撑板(1a)均安装于连接板(1d)的顶部,弧形支撑板(1a)位于内撑半圆板(1b)的外缘,弹性橡胶(1c)固定于内撑半圆板(1b)外缘,并且弹性橡胶(1c)高于弧形支撑板(1a)。
3.根据权利要求2所述的一种重型叉车刹车蹄钻孔用工装,其特征在于,端部压紧组件(2)包括有下压板(2a)、限位杆(2b)和弹性柱(2c),下压板(2a)位于连接板(1d)的顶部,限位杆(2b)和弹性柱(2c)对称安装于下压板(2a)的两侧,并且下压板(2a)分别位于限位杆(2b)和弹性柱(2c)的工作端。
4.根据权利要求3所述的一种重型叉车刹车蹄钻孔用工装,其特征在于,弹性柱(2c)包括有立柱(2c1)和弹簧(2c2),立柱(2c1)的底部贯穿下压板(2a)与支撑底板固定连接,立柱(2c1)的顶部设有圆片,弹簧(2c2)套设于立柱(2c1)上,弹簧(2c2)位于圆片和下压板(2a)之间。
5.根据权利要求3所述的一种重型叉车刹车蹄钻孔用工装,其特征在于,贯通孔锁紧组件(3)包括有第一螺丝(3a)、第二螺丝(3b)、第一固定块(3c)、第二固定块(3d)和插接块(3e),两个固定块(3c)均位于于连接板(1d)的顶部,并且两个固定块(3c)分别位于下压块的两个工作端处,第一螺丝(3a)和第二螺丝(3b)分别位于下压板(2a)的两个工作端顶部,第一螺丝(3a)贯穿下压板(2a)与第一固定块(3c)块连接,第二螺丝(3b)贯穿下压板(2a)与第二固定块(3d)连接,插接块(3e)安装于连接板(1d)的顶部,并且插接块(3e)位于第一螺丝(3a)和第一固定块(3c)之间。
6.根据权利要求2所述的一种重型叉车刹车蹄钻孔用工装,其特征在于,外缘抱紧组件(4)包括有圆柱(4a)、弧形半圆板(4b)、插接件(4c)和插杆(4d),弧形半圆板(4b)的一端通过圆柱(4a)与连接板(1d)可转动连接,插接件(4c)安装连接板(1d)的顶部,连接板(1d)上设有插孔,弧形半圆板(4b)的另一端位于插接件(4c)的工作端,插杆(4d)贯穿插接件(4c)和弧形半圆板(4b)与插孔可拆卸连接。
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