[实用新型]车辆骨架的高度调节模拟装置

权利要求书

1.一种车辆骨架的高度调节模拟装置，其特征在于，包括车骨架、调节机构和数显组件，所述调节机构包括前调节机构和后调节机构，所述数显组件包括用于对应显示所述前调节机构的调节量的前数显组件以及用于对应显示所述后调节机构的调节量的后数显组件；

所述前调节机构包括两个对称布置在所述车骨架的前段底部两侧的第一蜗轮蜗杆千斤顶，所述第一蜗轮蜗杆千斤顶的输入端连接驱动电机，两个所述第一蜗轮蜗杆千斤顶的输出端之间通过连接轴连接，所述第一蜗轮蜗杆千斤顶的丝杆沿所述车骨架的高度方向布置，且所述第一蜗轮蜗杆千斤顶的丝杆设有一用于固定安装的第一安装端部；

所述后调节机构包括两个对称布置在所述车骨架的后段底部两侧的第二蜗轮蜗杆千斤顶，各所述第二蜗轮蜗杆千斤顶的输入端设有调节手柄，所述第二蜗轮蜗杆千斤顶的丝杆沿所述车骨架的高度方向布置，且所述第二蜗轮蜗杆千斤顶的丝杆设有一用于固定安装的第二安装端部。

2.如权利要求1所述的车辆骨架的高度调节模拟装置，其特征在于，两个所述第一蜗轮蜗杆千斤顶的输出端均设有联轴器，所述连接轴的两端分别连接于两个所述联轴器中。

3.如权利要求1所述的车辆骨架的高度调节模拟装置，其特征在于，所述第二蜗轮蜗杆千斤顶的输入端与所述调节手柄之间通过一摇臂连接。

4.如权利要求3所述的车辆骨架的高度调节模拟装置，其特征在于，所述前数显组件包括前竖向测量尺以及与所述前竖向测量尺匹配的前测量块，所述前测量块设于所述车骨架的前段底部，所述前竖向测量尺贯穿所述前测量块设置且与所述第一蜗轮蜗杆千斤顶的丝杆平行。

5.如权利要求4所述的车辆骨架的高度调节模拟装置，其特征在于，所述前竖向测量尺的下端与所述第一安装端部位于同一水平面上。

6.如权利要求1所述的车辆骨架的高度调节模拟装置，其特征在于，所述后数显组件设有两个，两个所述后数显组件分别对应于两个所述第二蜗轮蜗杆千斤顶设置；

所述后数显组件包括后竖向测量尺以及与所述后竖向测量尺匹配的后测量块，所述后测量块设于所述车骨架的后段底部，所述后竖向测量尺贯穿所述后测量块设置且与所述第二蜗轮蜗杆千斤顶的丝杆平行。

7.如权利要求6所述的车辆骨架的高度调节模拟装置，其特征在于，所述后竖向测量尺的下端与所述第二安装端部位于同一水平面上。

8.如权利要求1～7任一项所述的车辆骨架的高度调节模拟装置，其特征在于，所述车骨架包括架体和设于所述架体底部的底板，所述底板的四角处分别设有调节座板，所述第一蜗轮蜗杆千斤顶和所述第二蜗轮蜗杆千斤顶分别对应设于所述调节座板上。

9.如权利要求8所述的车辆骨架的高度调节模拟装置，其特征在于，所述架体的前侧设有操作台架。

10.如权利要求8所述的车辆骨架的高度调节模拟装置，其特征在于，所述架体由口字钢围合而成，且所述架体的下端四角对应所述底板的上端四角于调节座板的外侧连接固定。