[实用新型]一种用于车辆的副簧支架组件有效
| 申请号: | 202020286465.9 | 申请日: | 2020-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN212171853U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
| 发明(设计)人: | 李金海;李红艳;尹华清;王锋;梁荣朝 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利新能源商用车集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;江西吉利新能源商用车有限公司 |
| 主分类号: | B60G11/10 | 分类号: | B60G11/10 |
| 代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德 |
| 地址: | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 车辆 支架 组件 | ||
1.一种用于车辆的副簧支架组件,其特征在于,包括:
副簧,与所述车辆的二级钢板弹簧总成连接;
两个支架,每一个所述支架均与所述车辆的车架连接,所述两个支架镜像设置于所述副簧的长度方向的两端,每一个所述支架均包括:
沿所述副簧的长度方向的端部向中间依次设置的第一曲面和第二曲面,以允许所述副簧与所述第一曲面或所述第二曲面相切;
其中,所述副簧和所述第一曲面相切时的作用长度大于所述副簧和所述第二曲面相切时的作用长度。
2.根据权利要求1所述的副簧支架组件,其特征在于,每一个所述支架还包括:
支撑部,与所述第一曲面、所述第二曲面及所述车辆的车架均连接。
3.根据权利要求2所述的副簧支架组件,其特征在于,所述支撑部上开设有至少一个通孔。
4.根据权利要求3所述的副簧支架组件,其特征在于,所述通孔的数量为三个。
5.根据权利要求4所述的副簧支架组件,其特征在于,所述通孔分布在所述支撑部的边缘上。
6.根据权利要求5所述的副簧支架组件,其特征在于,所述支撑部与所述车辆的车架通过螺栓连接。
7.根据权利要求2所述的副簧支架组件,其特征在于,每一个所述支架还包括:
加强筋,连接在所述支撑部与所述第一曲面、所述支撑部和所述第二曲面之间。
8.根据权利要求2所述的副簧支架组件,其特征在于,所述支撑部垂直布置于所述第一曲面和所述第二曲面。
9.根据权利要求7所述的副簧支架组件,其特征在于,还包括:
第三曲面,连接在所述第一曲面和所述第二曲面之间,且所述第三曲面设置成向远离所述副簧的方向凹陷。
10.根据权利要求9所述的副簧支架组件,其特征在于,所述第一曲面、所述第二曲面、所述第三曲面、所述支撑部和所述加强筋一体成型。
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