[实用新型]一种发动机悬置支架有效
| 申请号： | 202020286458.9 | 申请日： | 2020-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN211844069U | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 曾道祥;李胜福 | 申请（专利权）人： | 成都大运汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 詹权松 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 悬置 支架 | ||
1.一种发动机悬置支架，其特征在于：包括连接板（1）、加强前立筋（3）、加强后立筋（4）和安装板（5）；其中：
所述加强前立筋（3）和加强后立筋（4）上均设有加强筋（2）；
所述连接板（1）和安装板（5）均安装在加强前立筋（3）和加强后立筋（4）上。
2.根据权利要求1所述的一种发动机悬置支架，其特征在于：所述加强前立筋（3）和加强后立筋（4）的形状、大小均相同。
3.根据权利要求2所述的一种发动机悬置支架，其特征在于：所述连接板（1）安装在加强前立筋（3）和加强后立筋（4）的水平段。
4.根据权利要求3所述的一种发动机悬置支架，其特征在于：所述安装板（5）安装在加强前立筋（3）和加强后立筋（4）的斜坡段。
5.根据权利要求4所述的一种发动机悬置支架，其特征在于：所述加强筋（2）均设置在连接板（1）的下方，并与连接板（1）相连。
6.根据权利要求5所述的一种发动机悬置支架，其特征在于：所述连接板（1）上还设置有多个固定孔（7）。
7.根据权利要求6所述的一种发动机悬置支架，其特征在于：所述加强前立筋（3）和加强后立筋（4）上还设置有安装前机脚加强梁的安装孔（6）。
8.根据权利要求7所述的一种发动机悬置支架，其特征在于：所述连接板（1）、加强筋（2）和安装板（5）均焊接在加强前立筋（3）和加强后立筋（4）上。
9.根据权利要求8所述的一种发动机悬置支架，其特征在于：所述安装板（5）上还设有安装槽（8）。
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