[实用新型]一种消防灭火车底盘装置及灭火车有效
| 申请号: | 202020281114.9 | 申请日: | 2020-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN212548063U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 井广路;金刚;王豪 | 申请(专利权)人: | 山东睿控电气有限公司 |
| 主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 李圣梅 |
| 地址: | 250001 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 消防 灭火 车底 装置 | ||
本实用新型提供了一种消防灭火车底盘装置,包括:车架,和与车架连接的驱动机构、转向机构和支撑机构;所述转向机构设置在车架一端,支撑机构设置在车架另一端,驱动机构设置在转向机构与支撑机构之间;所述转向机构包括转向轮、转向轮支架和转向轴,转向轮通过转向轮支架与转向轴连接,通过齿轮齿条传动机构带动转向轴转动实现转向轮的转向;能够保证车辆转向稳定性和适应能力,在火灾现场的复杂地形中能保证车辆稳定实现转向作用,具有结构新颖,较高的实用性和经济性,操作方便等优点。
技术领域
本实用新型涉及一种消防灭火车底盘装置及灭火车,属于消防技术领域。
背景技术
目前发生火灾时主要还是依赖消防人员救援,每年都会有消防人员因火灾抢救而牺牲。随着智能化科技的发展,智能小车逐步出现,并开始应用于科学勘探等领域,它可以实现无人化自动寻迹、寻光、避障,准确定位停车,远程传输图像等功能,消防用小车,能够替代消防救援人员进入危险灾害现场,从而确保了消防人员的人身安全。现有的消防小车,特别是一些设计成小车的消防小车,主要存在着转向灵活性差、转向机构作用力小,受到地形影响导致车辆无法实现转向作用,小车底盘设计复杂的缺点。本实用新型提供一种消防小车底盘装置,具有结构新颖,较高的实用性和经济性,操作方便等优点。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下的技术方案:
第一方面,本实用新型提供了一种消防灭火车底盘装置,包括:车架,和与车架连接的驱动机构、转向机构和支撑机构;所述转向机构设置在车架一端,支撑机构设置在车架另一端,驱动机构设置在转向机构与支撑机构之间;
所述转向机构包括转向轮、转向轮支架和转向轴,转向轮通过转向轮支架与转向轴连接,通过齿轮齿条传动机构带动转向轴转动实现转向轮的转向。
第二方面,本实用新型还提供了一种消防灭火车,包括检测设备和如第一方面所述的消防灭火车底盘装置,所述检测设备包括摄像机,检测设备安装到消防灭火车底盘装置的载物台上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型提供的消防小车底盘装置,采用齿轮齿条传动机构实现转向作用,转向机构作用力大,能够保证车辆转向稳定性和适应能力,在火灾现场的复杂地形中能保证车辆稳定实现转向作用。
2、本实用新型提供一种消防小车底盘装置,采用驱动机构、转向机构和支撑机构配合作用具有结构新颖,较高的实用性和经济性,操作方便等优点。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。
图1为本实用新型的消防灭火车底盘装置的结构示意图;
图2为本实用新型的消防灭火车底盘装置的结构仰视图;
图3为本实用新型的车架的结构示意图;
图4为本实用新型的消防灭火车底盘装置的结构左视图;
图5为本实用新型的万向轮的结构示意图;
图6为本实用新型的转向机构的示意图;
图7为本实用新型的控制系统的示意图;
图中:1、顶板,2、载物台,3、承重架,4、万向轮,5、主动轮,6、螺母,7、驱动电机,8、传动轴,9、垫块,10、固定板,11、螺栓,12、连接板, 13、横梁,14、转向轮,15、蓄电池,16、转向轮支架,17、齿轮,18、转向电机,19、齿条板。
具体实施方式:
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
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