[实用新型]一种轨道车辆转臂节点轴向偏转服役性能试验台有效
| 申请号: | 202020273956.X | 申请日: | 2020-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN211784233U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 代亮成;池茂儒;李登辉;高红星;梁树林;金学松 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M5/00 |
| 代理公司: | 成都玖和知识产权代理事务所(普通合伙) 51238 | 代理人: | 胡琳梅 |
| 地址: | 610000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 节点 轴向 偏转 服役 性能 试验台 | ||
1.一种轨道车辆转臂节点轴向偏转服役性能试验台,其特征在于,包括龙门架(1)、液压作动器(2)、加载分解装置(3)、轴向加载装置(4)、偏转加载装置(5)和数据采集系统;
所述液压作动器(2)安装在所述龙门架(1)的横梁上,所述加载分解装置(3)连接所述液压作动器(2)的输出端,将液压作动器(2)的输出动力分解为不同的加载方式,所述轴向加载装置(4)和偏转加载装置(5)连接所述加载分解装置(3)的不同输出端,分别对转臂节点实施轴向和偏转加载,所述数据采集系统采集试验台的试验数据。
2.如权利要求1所述的试验台,其特征在于,所述轴向加载装置(4)和偏转加载装置(5)相互连接。
3.如权利要求2所述的试验台,其特征在于,所述加载分解装置(3)的输出端连接两个偏转加载装置(5)和两个以所述偏转加载装置(5)对称的轴向加载装置(4)。
4.如权利要求2所述的试验台,其特征在于,所述加载分解装置(3)包括作动器接头(31)、分别与所述作动器接头(31)铰接的竖直施加组件(32)以及转动施加组件(33);
所述竖直施加组件(32)包括施加杠杆(321)、杠杆座(322)和竖直施加杆(323),所述施加杠杆(321)中部转动安装在所述杠杆座(322)上,一端铰接所述作动器接头(31)的输出端,另一端滑动安装所述竖直施加杆(323);
所述转动施加组件(33)包括相互铰接的一对转动杆(331),上端的转动杆(331)与所述作动器接头(31)的输出端铰接。
5.如权利要求4所述的试验台,其特征在于,所述轴向加载装置(4)包括轴向第一联轴器(41)、轴向轴套(42)、轴向节点夹具(43)、轴向连接螺栓(44)、轴向连接板(45)、轴向第二联轴器(46)、轴向连接轴(47)、轴向滚动轴承(48)和轴向支撑架(49);
所述轴向第一联轴器(41)上端连接加载分解装置(3)的竖直施加输出端,下端连接轴向轴套(42),所述轴向轴套(42)连接需要试验的转臂节点外轴,所述轴向节点夹具(43)为一对通过螺栓连接的弧形夹具,用于夹紧转臂节点;轴向节点夹具(43)的前后两端均通过多根轴向连接螺栓(44)连接所述轴向连接板(45),所述轴向连接板(45)外端依次连接轴向第二联轴器(46)、轴向连接轴(47)和轴向滚动轴承(48),所述轴向滚动轴承(48)安装在所述轴向支撑架(49)内。
6.如权利要求4所述的试验台,其特征在于,所述偏转加载装置(5)包括转动联轴器(51),所述转动联轴器(51)连接加载分解装置(3)的转动施加输出端,并传动转动至轴向加载装置(4)内的转臂节点上。
7.如权利要求1所述的试验台,其特征在于,所述数据采集系统包括数据采集器(61)、轴向力传感器(62)、偏转力传感器(63)和位移传感器;
所述轴向力传感器(62)、偏转力传感器(63)和位移传感器分别安装在所述轴向加载装置(4)、偏转加载装置(5)和液压作动器(2)上,且均与所述数据采集器(61)电连接。
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