[实用新型]一种发动机油道清洁装置有效

专利信息
申请号: 202020271119.3 申请日: 2020-03-08
公开(公告)号: CN212177281U 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 郑兆威 申请(专利权)人: 郑兆威
主分类号: F02B77/04 分类号: F02B77/04
代理公司: 北京艾皮专利代理有限公司 11777 代理人: 马小辉
地址: 224500 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动 机油 清洁 装置
【说明书】:

实用新型属于汽车维护领域,具体涉及一种发动机油道清洁装置,包括发动机本体,所述发动机本体的内部开设有发动机油道,所述发动机油道的端口安装有油道塞套,所述油道塞套的内侧设置有支撑块,所述油道塞套的外侧设置有外围封套,所述油道塞套的内侧滑动套接有支撑盘,所述支撑盘的上端固定连接有导流锥柱。本实用新型通过设计油道塞套,且在油道塞套内安装支撑盘,支撑盘的下端设计连接杆和分流座,油道塞套上安装连接套,连接套上设计管接头,管接头上连接输水软管,利用高压流体对发动机油道进行冲洗,且高压流体经过分流座时,可使得流体往发动机油道内壁冲洗,使得冲洗力更集中在发动机油道内壁,使得清洁效果更好。

技术领域

本实用新型涉及汽车维护技术领域,具体为一种发动机油道清洁装置。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的机器,是汽车的心脏,影响汽车的动力性、经济性和环保性,根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等,常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力,汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好,除了使用汽油和柴油之外,使用其他新能源的汽车被称为新能源汽车,包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车、生物乙醇/生物柴油汽车和氢发动汽车等,我国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车,但是目前已把纯电动汽车作为了主攻方向。

汽车发动机都有油道,发动机在使用一定年限后,需要对油道进行清洁维护,通常需要对油道内输入清洁剂,但是在维护时很不方便,冲洗时缺乏清洁效果好的工具,且清洁工具需要根据油道大小定制,适用性差。因此,需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机油道清洁装置,具备清洁效果更好、适用性好的优点,解决了发动机油道清洁时清洁效果差、适用性差的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机油道清洁装置,包括发动机本体,所述发动机本体的内部开设有发动机油道,所述发动机油道的端口安装有油道塞套,所述油道塞套的内侧设置有支撑块,所述油道塞套的外侧设置有外围封套,所述油道塞套的内侧滑动套接有支撑盘,所述支撑盘的上端固定连接有导流锥柱,所述导流锥柱位于支撑盘的中心位置,所述支撑盘的下端固定连接有连接杆,所述连接杆的下端设置有分流座,所述油道塞套内通过螺纹连接有连接套,所述连接套的外侧固定连接有把手,所述连接套的上端固定连接有管接头,所述管接头的外侧套接有输水软管,所述输水软管的外侧固定安装有卡箍。

优选的,所述支撑块和油道塞套为一体式结构,所述支撑块的数量为两个,两个所述支撑块在油道塞套内呈对称分布。

优选的,所述外围封套和油道塞套为一体式结构,所述外围封套的下端与发动机本体的上端接触,所述外围封套的下端开设有通槽。

优选的,所述支撑盘上开设有流通孔,所述流通孔的数量为四个,四个所述流通孔在支撑盘上均匀分布。

优选的,所述连接杆和分流座为一体式结构,所述连接杆位于支撑盘的中心位置。

优选的,所述把手的数量为两个,两个所述把手在连接套的两侧呈对称分布。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过设计油道塞套,且在油道塞套内安装支撑盘,支撑盘的下端设计连接杆和分流座,油道塞套上安装连接套,连接套上设计管接头,管接头上连接输水软管,利用高压流体对发动机油道进行冲洗,且高压流体经过分流座时,可使得流体往发动机油道内壁冲洗,使得冲洗力更集中在发动机油道内壁,使得清洁效果更好。

2、本实用新型通过设计油道塞套,油道塞套底部为锥面结构,且由橡胶制成,可适应不同规格的发动机油道,适用性好,且在油道塞套外侧设计外围封套,可进一步防止清洁剂喷出。

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