[实用新型]一种新型卡扣装配工装

说明书

本实用新型公开了一种新型卡扣装配工装，包括动力连接杆、工装上盖和工装底座，所述工装底座两侧通过导向定位结构安装有工装上盖，且工装上盖上安装有可拆卸的动力连接杆，工装上盖两侧设置有凹槽，所述工装底座两侧固定有导向柱，且两组导向柱内部的工装底座上均匀开设有模槽，模槽后侧的工装底座上开设有避空孔。该新型卡扣装配工装，工装上盖与动力工装连接，上下运动起到装配作用，连接结构可以更换，工装上盖工作时，挤压产品达到装配效果，工装底座与动力工装连接，固定工装不晃动，导向定位结构便于工装上盖插入导向作用；在工装底座上开设挤压槽便于产品装配时尺寸符合要求，可以保证同时装配多个产品。

技术领域

本实用新型涉及卡扣装配技术领域，具体为一种新型卡扣装配工装。

背景技术

工装，即工艺装备，指制造过程中所用的各种工具的总称；卡扣装配工装则是正对卡扣单独设计的工装，在装配过程对卡扣进行固定，然后将卡扣与汽车门板进行装配。

现有卡扣装配工装在进行使用的过程，需要不断的调整过后才能进行固定，不然在装配过程容易出现偏差；容易在装配过程出现晃动造成偏差。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服背景技术提出的问题，提供一种新型卡扣装配工装。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型卡扣装配工装，包括动力连接杆、工装上盖和工装底座，所述工装底座两侧通过导向定位结构安装有工装上盖，且工装上盖上安装有可拆卸的动力连接杆，工装上盖两侧设置有凹槽，且工装底座前后两侧设置有凸起结构的上下限位块；

所述工装底座两侧固定有导向柱，且两组导向柱内部的工装底座上均匀开设有模槽，模槽后侧的工装底座上开设有避空孔，且相邻两组模槽之间的工装底座上端设置有凸起的限位凸块。

优选的，所述工装上盖的竖向截面为凸字形结构，而工装底座的竖向截面为凹字形结构，同时工装上盖和工装底座配合在一起，且工装上盖两侧设置有凹槽和工装底座前后两侧设置有凸起结构的上下限位块共同成型上下限位结构，而方形的限位凸块为左右限位结构。

优选的，所述工装上盖和工装底座内部形成挤压槽和模槽连通在一起形成挤压腔，且工装上盖和工装底座外侧边角倒角处理。

优选的，所述工装上盖通过动力连接杆连接动力工装，且工装底座连接在动力工装上，同时工装上盖和工装底座大小相同，且工装底座内部设置的上下限位块为倒角结构。

优选的，所述工装底座上设置的方形限位凸块的高度与上下限位块的高度相同。

优选的，所述工装底座上固定的导向柱和工装上盖上开设的通孔共同构成导向定位结构，且导向柱上端为圆台结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.工装上盖与动力工装连接，上下运动起到装配作用，连接结构可以更换，适用性广，工装上盖工作时，挤压产品达到装配效果，工装底座与动力工装连接，固定工装不晃动，定位，保证产品装配时不会因为错位导致产品压伤；

2.导向定位结构便于工装上盖插入导向作用；在工装底座上开设挤压槽便于产品装配时尺寸符合要求，可以保证同时装配多个产品；

3.上下限位结构，限制产品上下移动，保护产品不会因为错位导致产品压伤；限位凸块限制产品左右移动，保护产品不会因为错位导致产品压伤。

附图说明

图1为本实用新型结构的正视安装示意图；

图2为本实用新型结构的工装底座俯视示意图；

图3为本实用新型结构的工装底座正面示意图；

图4为新型卡扣的示意图。