[实用新型]一种新型卡扣装配工装有效
申请号: | 202020269180.4 | 申请日: | 2020-03-07 |
公开(公告)号: | CN211940744U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 李小磊;李留军;庄尧民 | 申请(专利权)人: | 上海众安电器塑料有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201805 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 装配 工装 | ||
1.一种新型卡扣装配工装,包括动力连接杆(1)、工装上盖(2)和工装底座(3),其特征在于:所述工装底座(3)两侧通过导向定位结构(6)安装有工装上盖(2),且工装上盖(2)上安装有可拆卸的动力连接杆(1),工装上盖(2)两侧设置有凹槽,且工装底座(3)前后两侧设置有凸起结构的上下限位块(8);
所述工装底座(3)两侧固定有导向柱(10),且两组导向柱(10)内部的工装底座(3)上均匀开设有模槽(5),模槽(5)后侧的工装底座(3)上开设有避空孔(9),且相邻两组模槽(5)之间的工装底座(3)上端设置有凸起的限位凸块(4)。
2.根据权利要求1所述的一种新型卡扣装配工装,其特征在于:所述工装上盖(2)的竖向截面为凸字形结构,而工装底座(3)的竖向截面为凹字形结构,同时工装上盖(2)和工装底座(3)配合在一起,且工装上盖(2)两侧设置有凹槽和工装底座(3)前后两侧设置有凸起结构的上下限位块(8)共同成型上下限位结构(11),而方形的限位凸块(4)为左右限位结构。
3.根据权利要求1所述的一种新型卡扣装配工装,其特征在于:所述工装上盖(2)和工装底座(3)内部形成挤压槽(7)和模槽(5)连通在一起形成挤压腔,且工装上盖(2)和工装底座(3)外侧边角倒角处理。
4.根据权利要求1所述的一种新型卡扣装配工装,其特征在于:所述工装上盖(2)通过动力连接杆(1)连接动力工装,且工装底座(3)连接在动力工装上,同时工装上盖(2)和工装底座(3)大小相同,且工装底座(3)内部设置的上下限位块(8)为倒角结构。
5.根据权利要求1所述的一种新型卡扣装配工装,其特征在于:所述工装底座(3)上设置的方形限位凸块(4)的高度与上下限位块(8)的高度相同。
6.根据权利要求1所述的一种新型卡扣装配工装,其特征在于:所述工装底座(3)上固定的导向柱(10)和工装上盖(2)上开设的通孔共同构成导向定位结构(6),且导向柱(10)上端为圆台结构。
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