[实用新型]一种可调节式汽车消音器有效
| 申请号: | 202020266743.4 | 申请日: | 2020-03-06 |
| 公开(公告)号: | CN212003303U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 彭宝泉 | 申请(专利权)人: | 衡水威格橡塑金属制品有限公司 |
| 主分类号: | F01N1/00 | 分类号: | F01N1/00;F01N1/08;F01N1/02;F01N13/00 |
| 代理公司: | 石家庄君联专利代理事务所(特殊普通合伙) 13125 | 代理人: | 赵立军 |
| 地址: | 053500*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调节 汽车 消音器 | ||
1.一种可调节式汽车消音器,包括消音器外壳(1),其特征在于:所述消音器外壳(1)的左侧放置有调节箱(15),所述调节箱(15)的左侧面固定连通有进气管(14),所述调节箱(15)的内侧壁固定连接有排气筒(23),所述调节箱(15)的底面固定连接有动力箱(16),所述动力箱(16)的内底壁固定连接有小型电动推杆(27),所述动力箱(16)的上表面固定镶嵌有第一密封圈(26),所述调节箱(15)的底面固定镶嵌有第二密封圈(25),且第二密封圈(25)与第一密封圈(26)相连通,所述小型电动推杆(27)的输出端固定连接有挡板(24),所述挡板(24)远离小型电动推杆(27)的一端依次贯穿第一密封圈(26)和第二密封圈(25)并延伸至调节箱(15)的内部;
所述排气筒(23)的右侧面固定连通有排气管(17),所述调节箱(15)的右侧面开设有第一插口(22),所述消音器外壳(1)的左侧面开设有第二插口(18),所述消音器外壳(1)的内部放置有第一固定杆(10),所述第一固定杆(10)的上表面和第一固定杆(10)的底面分别与消音器外壳(1)的内顶壁和消音器外壳(1)的内底壁固定连接,所述第一固定杆(10)的左侧面开设有第三插口(19),所述消音器外壳(1)的内部放置有第二固定杆(3),所述第二固定杆(3)的上表面和第二固定杆(3)的底面分别与消音器外壳(1)的内顶壁和消音器外壳(1)的内底壁固定连接,所述消音器外壳(1)的内部放置有固定板(9),所述固定板(9)的上表面和固定板(9)的底面分别与消音器外壳(1)的内顶壁和消音器外壳(1)的内底壁固定连接,所述固定板(9)右侧面的上部开设有第四插口(20),所述消音器外壳(1)的内部通过固定板(9)分为共振腔(11)和排气腔(28),所述排气管(17)远离排气筒(23)的一端依次贯穿第一插口(22)、第二插口(18)、第三插口(19)和第四插口(20)并与第二固定杆(3)的左侧面固定连接;
所述固定板(9)右侧面的下部固定连接有出气管(6),所述第二固定杆(3)右侧面的下部开设有第五插口(8),所述消音器外壳(1)的右侧面开设有第六插口(7),所述出气管(6)远离固定板(9)的一端依次贯穿第五插口(8)和第六插口(7)并延伸至消音器外壳(1)的外部,所述出气管(6)远离固定板(9)的一端固定连通有出气筒(5),所述排气管(17)的外表面和出气管(6)的外表面均开设有若干个穿气孔(2),且穿气孔(2)位于排气腔(28)的内部。
2.如权利要求1所述的可调节式汽车消音器,其特征在于:所述调节箱(15)的右侧面固定连接有相对称的第一连接杆(13),每个所述第一连接杆(13)远离调节箱(15)的一端均与消音器外壳(1)的左侧面固定连接。
3.如权利要求1所述的可调节式汽车消音器,其特征在于:所述排气筒(23)的上表面和排气筒(23)的底面均固定连接有加固块(21),两个所述加固块(21)相互远离的一侧面分别与调节箱(15)的内顶壁和调节箱(15)的内底壁固定连接。
4.如权利要求1所述的可调节式汽车消音器,其特征在于:所述动力箱(16)的右侧面固定连接有第二连接杆(12),所述第二连接杆(12)远离动力箱(16)的一端与消音器外壳(1)的左侧面固定连接。
5.如权利要求1所述的可调节式汽车消音器,其特征在于:所述进气管(14)的外表面固定连接有相对称的加固杆(29),每个所述加固杆(29)的右侧面均与调节箱(15)的左侧面固定连接。
6.如权利要求1所述的可调节式汽车消音器,其特征在于:所述出气筒(5)的左侧面固定连接有相对称的第三连接杆(4),每个所述第三连接杆(4)远离出气筒(5)的一端均与消音器外壳(1)的右侧面固定连接。
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