[实用新型]一种建筑施工用运输车

说明书

本实用新型属于建筑施工用运输技术领域，尤其是一种建筑施工用运输车，包括车体，所述车体顶部开设有投料口，投料口的一侧设有固定安装在车体顶部的电机，电机的输出端固定连接有输出轴，输出轴的底端延伸至车体内，且固定连接有搅拌机构，所述搅拌机构包括转动安装在车体顶部内壁上的第一转动杆和第二转动杆，第一转动杆和第二转动杆的底部分别固定安装有第一搅拌棒和第二搅拌棒，且第一搅拌棒和第二搅拌棒分别位于投料口的两侧，所述输出轴上固定套接有第一主动轮和第二主动轮。本实用新型在运送水泥的车内加入了两个搅拌棒，即使长时间不用也可以不用担心冻结，从而造成大量的浪费。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工用运输技术领域，尤其涉及一种建筑施工用运输车。

背景技术

指人工建筑而成的资产，属于固定资产范畴，包括房屋和构建物两大类。房屋是指供人居住、工作、学习、生产、经营、娱乐、储藏物品以及进行其他社会活动的工程建筑。与建筑物有区别的是构筑物，构建物指房屋以外的工程建筑，如围墙、道路、水坝、水井、隧道、水塔、桥梁和烟囱等。

在建筑施工时，经常要用到水泥，每次运送水泥均为人工或板车取送，人工取送水泥量太少，而板车取送长时间不用就会冻结，造成不必要的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑施工用运输车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑施工用运输车，包括车体，所述车体顶部开设有投料口，投料口的一侧设有固定安装在车体顶部的电机，电机的输出端固定连接有输出轴，输出轴的底端延伸至车体内，且固定连接有搅拌机构。

优选的，所述搅拌机构包括转动安装在车体顶部内壁上的第一转动杆和第二转动杆，第一转动杆和第二转动杆的底部分别固定安装有第一搅拌棒和第二搅拌棒，且第一搅拌棒和第二搅拌棒分别位于投料口的两侧。

优选的，所述输出轴上固定套接有第一主动轮和第二主动轮，第一转动杆上固定套接有第一从动轮，第一主动轮和第一从动轮上套接有同一个第一皮带，第二转动杆上固定套接有第二从动轮，第二主动轮和第二从动轮上套接有同一个第二皮带。

优选的，所述车体的顶部内壁上固定安装有保护罩，第一转动杆、第二转动杆、输出轴、第一主动轮、第二主动轮、第一从动轮、第二从动轮、第一皮带和第二皮带均位于保护罩内，且第一转动杆和第二转动杆的底端均延伸至保护罩外，车体一侧底部开设有通孔，通孔内固定安装有出料管，出料管的一端延伸至车体内与车体内壁齐平，出料管的另一端延伸至车体外，出料管上固定安装有阀门，阀门的顶部转动安装有转轮。

优选的，所述车体顶部一侧固定安装有推手，车体底部固定安装有四个万向轮，万向轮分别位于车体底部四角位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，使用一种建筑施工用运输车时，在车体顶部的投料口装进需要的水泥，然后启动电机，电机的输出轴带动第一皮带和第二皮带，第一皮带和第二皮带分别带动第一转动杆和第二转动杆，第一转动杆和第二转动杆分别带动第一搅拌棒和第二搅拌棒，然后推动推手将水泥推送到需要的地方，最后转动转轮打开阀门，然后水泥从出料管流出。

本实用新型在运送水泥的车内加入了两个搅拌棒，即使长时间不用也可以不用担心冻结，从而造成大量的浪费。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种建筑施工用运输车的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种建筑施工用运输车的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种建筑施工用运输车的侧视结构示意图。