[实用新型]一种雷达标定件及车载雷达标定设备有效
申请号: | 202020260637.5 | 申请日: | 2020-03-05 |
公开(公告)号: | CN212031716U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 李娟妮 | 申请(专利权)人: | 陕西微阅信息技术有限公司 |
主分类号: | G01S7/40 | 分类号: | G01S7/40;G01S7/497;G01S7/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 725000 陕西省安康市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 雷达 标定 车载 设备 | ||
1.一种雷达标定件及车载雷达标定设备,包括雷达(1),其特征在于:所述雷达(1)的底部设有第一调节机构(2);
所述第一调节机构(2)包括竖杆(201)、第一销轴(202)、弧型槽(203)、弧形齿条(204)、竖块(205)、弹簧(206)、齿块(207)和把手(208);
所述竖杆(201)的顶部通过第一销轴(202)与雷达(1)的底部转动相连,所述竖杆(201)的内部设有弧型槽(203),所述弧型槽(203)的内壁间隙配合有弧形齿条(204),所述弧形齿条(204)的顶部与雷达(1)的底部固接在一起,所述竖杆(201)的内壁间隙配合有竖块(205),所述竖块(205)的底部卡接有弹簧(206),所述弹簧(206)的底部卡接于竖杆(201)的内壁底部,所述竖杆(201)的顶部固接有齿块(207),所述齿块(207)的外壁与弧型槽(203)的内壁间隙配合,所述齿块(207)的顶部与弧形齿条(204)的底部啮合相连,所述齿块(207)的底部左右两侧均固接有把手(208)。
2.根据权利要求1所述的一种雷达标定件及车载雷达标定设备,其特征在于:所述把手(208)的表面加工有纹路。
3.根据权利要求1所述的一种雷达标定件及车载雷达标定设备,其特征在于:所述竖杆(201)的底部设有第二调节机构(3);
所述第二调节机构(3)包括箱体(301)、横板(302)、第二销轴(303)、槽轮(304)、齿轮(305)和皮带(306);
所述箱体(301)设于竖杆(201)的底部,所述箱体(301)的顶部做敞开设计,所述箱体(301)的顶部固接有横板(302),所述横板(302)的内壁通过第二销轴(303)与竖杆(201)转动相连,所述箱体(301)的内壁后端面通过第二销轴(303)转动相连有齿轮(305),所述箱体(301)的内壁前端面设有两个槽轮(304),底部所述槽轮(304)固接于齿轮(305)的前端面,顶部所述槽轮(304)与竖杆(201)的底部前端面固接在一起,两个所述槽轮(304)通过皮带(306)转动相连。
4.根据权利要求3所述的一种雷达标定件及车载雷达标定设备,其特征在于:所述箱体(301)的内部设有转动机构(4);
所述转动机构(4)包括螺杆(401)、第一轴承(402)和转盘(403);
所述螺杆(401)的左右两侧均通过第一轴承(402)转动相连于箱体(301)的内壁左右两侧,所述螺杆(401)的顶部与齿轮(305)的外壁啮合相连,所述螺杆(401)的右侧固接有转盘(403)。
5.根据权利要求4所述的一种雷达标定件及车载雷达标定设备,其特征在于:所述螺杆(401)为水平放置。
6.根据权利要求3所述的一种雷达标定件及车载雷达标定设备,其特征在于:所述箱体(301)的底部设有第三调节机构(5);
所述第三调节机构(5)包括底座(501)和第二轴承(502);
所述底座(501)通过第二轴承(502)与箱体(301)的底部转动相连。
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