[实用新型]一种用于轿厢的快调平对重模组有效
| 申请号: | 202020258590.9 | 申请日: | 2020-03-04 |
| 公开(公告)号: | CN211871126U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 刘恒;高良 | 申请(专利权)人: | 刘恒 |
| 主分类号: | B66B17/12 | 分类号: | B66B17/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214074 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 快调平 模组 | ||
1.一种用于轿厢的快调平对重模组,其特征在于,包括对重架,所述对重架上配合有对重块,所述对重块上下贯通的设置配合孔,所述配合孔内设有与其形状相对应的调整块,所述对重架的底部设有能够抽拉的调节架,所述调节架抽出对重架时,所述调整块能够从对重架的底部落下。
2.根据权利要求1所述一种用于轿厢的快调平对重模组,其特征在于,所述对重架包括对称设置于左右两侧的立柱,所述立柱的顶端通过两片上夹板前后固定,所述立柱的底端通过两片下夹板前后固定,所述下夹板上设置安装孔,所述调节架贯穿设置在安装孔内。
3.根据权利要求2所述一种用于轿厢的快调平对重模组,其特征在于,所述下夹板的顶侧边缘向对延伸形成用于支撑对重块的承重板,所述承重板之间的距离不小于配合孔的宽度。
4.根据权利要求2所述一种用于轿厢的快调平对重模组,其特征在于,所述调节架包括水平延伸的第一支撑板,所述第一支撑板的长度方向与下夹板的长度方向一致,所述第一支撑板的两端左右对称的设有第二支撑板,所述第二支撑板与第一支撑板呈矩形框架结构,两个所述第二支撑板的远离第一支撑板的前端设有连接板,所述连接板与第一支撑板之间居中的设有螺杆,所述螺杆上螺纹配合有大螺母,所述螺杆贯穿过孔,使调节架贯穿位于安装孔内,且连接板限位在安装孔的前侧,第一支撑板限位在两个下夹板之间的位置。
5.根据权利要求4所述一种用于轿厢的快调平对重模组,其特征在于,所述第一支撑板的顶面及底面上固定有第一保持架,所述第二支撑板的顶面及底面上固定有第二保持架,所述第一保持架和第二保持架均为平面保持架,且滚针的滚动方向的轴线左右水平。
6.根据权利要求2所述一种用于轿厢的快调平对重模组,其特征在于,所述安装孔的上下两侧设有延长板,两侧延长板之间的最短距离不小于配合孔的宽度。
7.根据权利要求2所述一种用于轿厢的快调平对重模组,其特征在于,所述上夹板上安装有曳引模组,所述曳引模组包括门型护罩、夹轴片、轮轴、曳引轮、挡绳板,所述门型护罩骑跨固定在上夹板居中上方位置,两片所述夹轴片分别固定在两片上夹板上,所述轮轴固定在夹轴片之间,且通过轴承与曳引轮转动连接,所述挡绳板通过标准螺栓固定在两片上夹板之间,分别位于曳引轮的左右两侧。
8.根据权利要求2所述一种用于轿厢的快调平对重模组,其特征在于,还包括压板,所述压板的两端能够被紧固件固定在同侧的立柱上,所述压板的底面与最上层对重块的顶面相接触。
9.根据权利要求2所述一种用于轿厢的快调平对重模组,其特征在于,所述立柱的顶端安装上导靴,所述立柱的底端安装下导靴。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘恒,未经刘恒许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020258590.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





