[实用新型]一种机车牵引变流器用逻辑调试装置

说明书

本实用新型公开了一种机车牵引变流器用逻辑调试装置，涉及机车引变流技术领域，包括箱体以及箱体一侧转动连额的提手，箱体的一侧分别开设有第一开槽和第二开槽，第一开槽的两侧均开设有滑槽，两侧滑槽的一端之间开设有密封槽，滑槽的内部滑动连接有连接滑块，两侧的上端固定连接有防护板，防护板的一端两侧贯穿设置有连接杆，连接杆的下端固定连接有负极磁条。本实用新型能够便捷地将IGBT元件与光信号转换板进行连接，使得逻辑调试能够更加方便进行，装置的整体更加便于进行携带，使用更加方便，通过第二开槽能够更加方便对示波器进行查看，装置整体的的散热效果更佳，能够确保各部分元件的正常工作。

技术领域

本实用新型涉及机车引变流技术领域，具体是一种机车牵引变流器用逻辑调试装置。

背景技术

变流器是牵引变流器的核心装置，变流器是用于直流和交流之间电能的变换，并对各种牵引电机起到控制和调节作用，从而控制机车的运行。

逻辑调试主要是检查变流器功率模块的线路通断是否正常、调试功率模块逻辑功能是否正常，并进行错误提示。现有的逻辑调试装置的结构较为复杂且无法进行便捷的携带，以致在机车发生故障时，无法及时对牵引变流器进行检测调试，会影响到机车的正常行驶，且现有的逻辑调试装置的散热性能较差，在长时间进行逻辑调试无法对装置内部的热量进行散发。

因此，本领域技术人员提供了一种机车牵引变流器用逻辑调试装置，以解决上述背景技术中提出的现有的逻辑调试装置的结构较为复杂且无法进行便捷的携带，以致在机车发生故障时，无法及时对牵引变流器进行检测调试，会影响到机车的正常行驶，且现有的逻辑调试装置的散热性能较差，在长时间进行逻辑调试无法对装置内部的热量进行散发的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种机车牵引变流器用逻辑调试装置，以解决上述背景技术中提出的现有的逻辑调试装置的结构较为复杂且无法进行便捷的携带，以致在机车发生故障时，无法及时对牵引变流器进行检测调试，会影响到机车的正常行驶，且现有的逻辑调试装置的散热性能较差，在长时间进行逻辑调试无法对装置内部的热量进行散发的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种机车牵引变流器用逻辑调试装置，包括箱体以及箱体一侧转动连额的提手，所述箱体的一侧分别开设有第一开槽和第二开槽，所述第一开槽的两侧均开设有滑槽，两侧所述滑槽的一端之间开设有密封槽，所述滑槽的内部滑动连接有连接滑块，两侧所述连接滑块的上端固定连接有防护板，所述防护板的一端两侧贯穿设置有连接杆，所述连接杆的下端固定连接有负极磁条。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述箱体的内部一侧设置有第三隔板，所述第三隔板的一侧开设有第一安装区，所述第一安装区的内部固定安装有示波器，所述示波器位于所述第二开槽的下端，且所述示波器与所述第二开槽的尺寸相适配，所述第三隔板的另一侧上端固定连接有第一隔板，所述第一隔板的上表面两侧固定连接有第二隔板，所述第二隔板之间设置有光信号转换板，所述光信号转换板的两侧分别设置有光纤发送器以及光纤接收器，且所述光信号转换板的另一侧设置有脉冲控制板，所述光信号转换板的上表面等间距设置有连接口，所述光信号转换板的上表面位于所述第一开槽的下方，且所述光信号转换板的上表面与所述第一开槽的尺寸相适配。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述第三隔板的另一侧下端固定连接有第一隔板，下端所述第一隔板的上表面固定安装有驱动电源，所述驱动电源的一侧设置有控制电源，所述控制电源与下端所述第一隔板的上表面固定连接，下端所述第一隔板与所述箱体的内部下表面之间形成有隔层。

作为本实用新型的一种优选实施方式：两侧所述第二隔板的一侧均开设有第二安装区，每个所述第二安装区的内部均固定安装有散热风扇。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述密封槽的内部底端固定连接有正极磁铁，所述密封槽与负极磁条的尺寸相适配，且所述负极磁条与所述正极磁铁磁性连接。