[实用新型]一种具有稳固作用的飞机维修用吊装设备

权利要求书

1.一种具有稳固作用的飞机维修用吊装设备，包括车身(1)和支撑立杆(8)，其特征在于：所述车身(1)的端部设置有滑动槽(2)，且滑动槽(2)的内部设置有滚轮(3)，所述滚轮(3)的外围设置有支撑腿架(4)，且支撑腿架(4)的端部贯穿有锁紧杆(5)，所述支撑腿架(4)的内部设置有气缸(6)，且气缸(6)的端部连接有支撑板(7)，所述支撑立杆(8)安装于车身(1)的顶端，且支撑立杆(8)的外围固定有斜拉杆(9)，并且斜拉杆(9)的端部设置有卡板(10)，所述支撑立杆(8)的顶端设置有转动轴承(11)，且转动轴承(11)内部贯穿有固定杆(12)，所述固定杆(12)的外围固定有固定底座(13)，且固定底座(13)端部设置有安装架(14)，并且安装架(14)的底端设置有螺栓(15)，所述安装架(14)的端部设置有电机(16)，且电机(16)端部连接有转动杆(17)，并且转动杆(17)的外围设置有绞线轮(18)，所述固定底座(13)的外围设置有吊臂(19)，且吊臂(19)的端部固定有定滑轮(20)，并且定滑轮(20)的外围连接有钢线(21)，所述钢线(21)的外围连接有动滑轮(22)，且动滑轮(22)的外围设置有安装板(23)，所述安装板(23)内部设置有弹簧(24)，且弹簧(24)的端部连接有吊钩(25)。

2.根据权利要求1所述的一种具有稳固作用的飞机维修用吊装设备，其特征在于：所述滑动槽(2)通过滚轮(3)与支撑腿架(4)之间构成滑动结构，且锁紧杆(5)与支撑腿架(4)之间为螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有稳固作用的飞机维修用吊装设备，其特征在于：所述斜拉杆(9)与卡板(10)之间为一体化设置，且斜拉杆(9)通过卡板(10)与车身(1)之间构成卡合结构。

4.根据权利要求1所述的一种具有稳固作用的飞机维修用吊装设备，其特征在于：所述固定杆(12)通过转动轴承(11)与支撑立杆(8)之间构成转动结构，且固定杆(12)的中心线与支撑立杆(8)的中心线之间相互重合。

5.根据权利要求1所述的一种具有稳固作用的飞机维修用吊装设备，其特征在于：所述安装架(14)通过螺栓(15)与固定底座(13)之间构成可拆卸结构，绞线轮(18)通过转动杆(17)与安装架(14)之间构成转动结构。

6.根据权利要求1所述的一种具有稳固作用的飞机维修用吊装设备，其特征在于：所述吊钩(25)通过弹簧(24)与安装板(23)之间构成升降结构，且弹簧(24)均匀分布于安装板(23)的内部。