[实用新型]一种市政道路施工振平装置

说明书

本实用新型涉及市政道路施工技术领域，公开了一种市政道路施工振平装置，包括固定座，固定座的中部转动连接丝杆的左右两侧，丝杆的中部螺纹连接滑动座，滑动座的下表面设有气缸，气缸的活塞杆固定连接压板，右侧所述固定座的上部设有驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接第一带轮，第一带轮通过皮带连接第二带轮，第二带轮固定连接丝杆的右端，所述固定座的下表面前后两侧设有支撑柱，支撑柱的下端设有底板，底板的下部设有轴承座，轴承座的中部转动连接转轴，转轴的中部设有转轮。本实用新型适用于一种市政道路施工振平装置装置的底部设置了脚轮，从而使得本装置可以被自由的推动，提高了装置的移动能力。

技术领域

本实用新型涉及市政道路施工技术领域，具体是一种市政道路施工振平装置。

背景技术

水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、稳定性好、养护维修费用低等优点，是当前市政道路和高等级公路发展的主要路面结构形式；众所周知，路面的平整度是确保车辆安全高速行驶的基本条件，路面振平机是常用的路面整平机械，但现有的路面振平机多为固定式扶手，不能使用不同身高的工人操作，另外，现有的路面振平机往往需要重复多次振平才能达到道路施工要求，不仅振平效率低，而且振平效果差。

中国专利（公告号：CN209428903U）公开了一种市政道路施工振平装置，包括箱体，所述箱体的外壁对称焊接有两组支架，且两组支架的下端设置有压辊，所述箱体的内壁固定连接有电机，所述箱体的内壁，且对称电机的一侧固定连接有第一轴承，所述电机的输出端固定连接有联动轴，且联动轴的端部固定连接于第一轴承的内部，所述联动轴的外侧焊接有主动齿。该市政道路施工振平装置，通过电机使主动齿旋转的同时带动从动齿旋转，此刻内螺纹套筒与从动齿同步旋转，使丝杆在内螺纹套筒的作用下进行移动，实现箱体移动的效果，通过测距传感器与PLC控制器的配合使用，实现对施工路面的同一区域反复振平的效果，省时省力，提高振平时的效率，但是该装置移动较为不便，当装置体积较大时，还需要使用相关的吊装设备才能移动，使用不便，因此需要对该装置进行改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种市政道路施工振平装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种市政道路施工振平装置，包括固定座，固定座的中部转动连接丝杆的左右两侧，丝杆的中部螺纹连接滑动座，滑动座的下表面设有气缸，气缸的活塞杆固定连接压板，右侧所述固定座的上部设有驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接第一带轮，第一带轮通过皮带连接第二带轮，第二带轮固定连接丝杆的右端，所述固定座的下表面前后两侧设有支撑柱，支撑柱的下端设有底板，底板的下部设有轴承座，轴承座的中部转动连接转轴，转轴的中部设有转轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的前后两侧均设有轴承座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压板的上表面前后两侧设有第二导向杆，第二导向杆的中部滑动连接滑动座的前后两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定座的前后两侧设有第一导向杆，第一导向杆的中部滑动连接滑动座的中部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轴与轴承座之间设有锁紧装置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述丝杆的中部设有双螺旋滑槽。

本实用新型具有以下有益之处：

本实用新型适用于一种市政道路施工振平装置，通过设置第一导向杆用于承载滑动座的重力，使得整个装置的稳定性提高，同时在装置的底部设置了脚轮，从而使得本装置可以被自由的推动，提高了装置的移动能力，在纯人工操作时，也可以完成整个振平工作，降低了操作难度，适宜推广使用。

附图说明