[实用新型]一种市政道路施工振平装置有效
申请号: | 202020253762.3 | 申请日: | 2020-03-04 |
公开(公告)号: | CN211848758U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 邓兰阳;张凤丽 | 申请(专利权)人: | 邓兰阳 |
主分类号: | E01C19/34 | 分类号: | E01C19/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 施工 平装 | ||
1.一种市政道路施工振平装置,包括固定座(1),固定座(1)的中部转动连接丝杆(2)的左右两侧,丝杆(2)的中部螺纹连接滑动座(4),滑动座(4)的下表面设有气缸(6),气缸(6)的活塞杆固定连接压板(7),其特征在于,右侧所述固定座(1)的上部设有驱动电机(14),驱动电机(14)的输出轴固定连接第一带轮,第一带轮通过皮带(13)连接第二带轮(12),第二带轮(12)固定连接丝杆(2)的右端,所述固定座(1)的下表面前后两侧设有支撑柱(11),支撑柱(11)的下端设有底板(10),底板(10)的下部设有轴承座(9),轴承座(9)的中部转动连接转轴(15),转轴(15)的中部设有转轮。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于,所述底板(10)的前后两侧均设有轴承座(9)。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于,所述压板(7)的上表面前后两侧设有第二导向杆(5),第二导向杆(5)的中部滑动连接滑动座(4)的前后两侧。
4.根据权利要求1或3所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于,所述固定座(1)的前后两侧设有第一导向杆(3),第一导向杆(3)的中部滑动连接滑动座(4)的中部。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于,所述转轴(15)与轴承座(9)之间设有锁紧装置。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于,所述丝杆(2)的中部设有双螺旋滑槽。
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