[实用新型]风道板组件及具有其的车辆有效
| 申请号: | 202020251142.6 | 申请日: | 2020-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN211893222U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 蒲栋;李树典;邹艳波;刘永刚;王冰松;刘振环 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 谭玲玲 |
| 地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 风道 组件 具有 车辆 | ||
1.一种风道板组件,包括风道底板(30)、隔热板(20)以及风道盖板(10),所述隔热板(20)位于所述风道底板(30)与所述风道盖板(10)之间,其特征在于,所述风道盖板(10)上开设有安装孔,所述隔热板(20)上开设有连接孔,所述风道板组件还包括:
限位套(40),所述限位套(40)包括套筒主体(41)和设置在所述套筒主体(41)上的限位凸缘(42),所述套筒主体(41)用于依次穿设在所述安装孔和所述连接孔内,所述限位凸缘(42)用于止挡在所述风道盖板(10)远离所述隔热板(20)的一侧;
锁紧件(50),所述锁紧件(50)包括锁紧杆和设置在所述锁紧杆上的锁紧帽,所述锁紧杆穿设在所述套筒主体(41)的套筒腔(413)内,所述锁紧杆的自由端穿出所述隔热板(20)以插设在所述风道底板(30)上,所述锁紧帽止挡在所述限位凸缘(42)的外侧,以使所述套筒主体(41)抵持在所述风道底板(30)上。
2.根据权利要求1所述的风道板组件,其特征在于,所述隔热板(20)采用柔性材质制成,所述连接孔贯穿所述隔热板(20);沿所述隔热板(20)的厚度方向,所述套筒主体(41)的长度小于所述连接孔的长度。
3.根据权利要求1所述的风道板组件,其特征在于,所述风道底板(30)上设置有固定孔,所述锁紧杆的至少部分插设在所述固定孔内。
4.根据权利要求3所述的风道板组件,其特征在于,所述锁紧杆上设置有外螺纹,所述固定孔的内壁设置有与所述锁紧杆的外螺纹相配合的内螺纹,以通过所述外螺纹与所述内螺纹的相互配合使所述锁紧杆螺接于所述风道底板(30)。
5.根据权利要求3所述的风道板组件,其特征在于,所述锁紧杆上设置有外螺纹,所述固定孔内设置有连接帽(60),所述连接帽(60)具有与所述锁紧杆的外螺纹相配合的内螺纹,以通过所述外螺纹与所述内螺纹的相互配合使锁紧杆螺接于所述连接帽(60)。
6.根据权利要求1所述的风道板组件,其特征在于,所述锁紧杆与所述套筒主体(41)间隙配合。
7.根据权利要求1所述的风道板组件,其特征在于,所述套筒主体(41)为圆柱状结构,所述限位凸缘(42)为环形板状结构,所述环形板状结构具有环形孔(421),所述环形板状结构通过所述环形孔(421)套设在所述圆柱状结构的端部。
8.根据权利要求7所述的风道板组件,其特征在于,所述环形孔(421)包括第一孔段和第二孔段,沿所述第一孔段至所述第二孔段的方向,所述第二孔段的内壁面的直径逐渐增大,通过使所述锁紧帽的外周面的至少部分与所述第二孔段的内壁面接触,以使所述锁紧帽止挡在所述限位凸缘(42)的外侧。
9.根据权利要求1所述的风道板组件,其特征在于,所述安装孔为多个,所述连接孔为多个,多个所述安装孔与所述连接孔一一对应地设置;所述限位套(40)为多个,多个所述限位套(40)与所述安装孔一一对应地设置;所述锁紧件(50)为多个,多个所述锁紧件(50)与多个所述限位套(40)一一对应地设置;其中,多个所述安装孔沿所述风道盖板(10)的周向间隔设置。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆上设置有空调机组,所述空调机组包括权利要求1至9中任一项所述的风道板组件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车青岛四方机车车辆股份有限公司,未经中车青岛四方机车车辆股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020251142.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:玉米选择性粉碎系统
- 下一篇:一种油田开发用混合石油的泥浆回收装置





