[实用新型]一种压浪多体船有效

专利信息
申请号: 202020248680.X 申请日: 2020-03-03
公开(公告)号: CN211810066U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 肖传 申请(专利权)人: 肖传
主分类号: B63B1/12 分类号: B63B1/12
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 宫建华
地址: 361009 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 压浪多体船
【权利要求书】:

1.一种压浪多体船,包括船体,所述船体包括船底和与之对应连接的船身,其特征在于:所述船底包括若干个相互对称的片体(1)、底板(2)和艉板(3),在所述片体(1)的上方设有底板(2),所述片体(1)的一侧与艉板(3)对应连接,所述片体(1)的结构相同,所述片体(1)均包括压浪角(11)、中部区域(12)及船尾(13),所述片体(1)上的压浪角(11)、中部区域(12)与船尾(13)依次平滑过渡连接,所述中部区域(12)采用与水平面平行的底面,所述压浪角(11)表面设置有压浪斜角(14),所述船尾(13)采用垂直中部区域(12)的直线;

所述船身包括甲板(4)、多个船舷(5)和连接两个船舷(5)的连接桥,所述甲板(4)设在底板(2)的上方,在所述甲板(4)的两侧均设有船舷(5),所述船舷(5)与片体(1)对应连接。

2.根据权利要求1所述的一种压浪多体船,其特征在于:所述片体(1)并排水平设置。

3.根据权利要求1所述的一种压浪多体船,其特征在于:所述船尾(13)与艉板(3)对应连接。

4.根据权利要求1所述的一种压浪多体船,其特征在于:所述艉板(3)的宽度与底板(2)的宽度之比为1:1.5~1:2.0。

5.根据权利要求1所述的一种压浪多体船,其特征在于:所述压浪斜角(14)与铅垂线之间的夹角范围为30°~60°。

6.根据权利要求1所述的一种压浪多体船,其特征在于:所述压浪角(11)轴线与中部区域(12)轴线的夹角为100°~170°。

7.根据权利要求1所述的一种压浪多体船,其特征在于:所述船体采用螺旋桨、喷射推进器、拉式桨、对转桨或吊舱机推进。

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