[实用新型]支撑桥总成及车辆

权利要求书

1.一种支撑桥总成，其特征在于，包括桥管(1)和用于将所述桥管(1)安装到轮边轴头(2)上的板簧支座(3)，所述板簧支座(3)包括用于安装板簧的第一侧面(31)、用于安装所述桥管(1)的第二侧面(32)和用于连接所述轮边轴头(2)的第三侧面(33)，所述桥管(1)通过连接件(4)安装在所述第二侧面(32)上，所述板簧支座(3)通过所述第三侧面(33)与所述轮边轴头(2)连接为一体。

2.根据权利要求1所述的支撑桥总成，其特征在于，所述桥管(1)包括延伸在两个轮边之间的本体(11)和分别在所述本体(11)的两端朝向所述板簧支座(3)弯折的弯折部(12)，所述连接件(4)构造为板件连接在所述弯折部(12)的端部，并与所述第二侧面(32)贴合连接。

3.根据权利要求2所述的支撑桥总成，其特征在于，所述连接件(4)形成有与所述桥管(1)的外径相匹配的中心孔(41)，所述中心孔(41)的周向开设有径向向内延伸的第一止挡肩(42)，所述弯折部(12)的端部伸入到所述中心孔(41)中，并抵靠在所述第一止挡肩(42)上。

4.根据权利要求3所述的支撑桥总成，其特征在于，所述弯折部(12)的端部焊接在所述第一止挡肩(42)处。

5.根据权利要求2所述的支撑桥总成，其特征在于，在所述连接件(4)与所述桥管(1)之间形成有多个加强筋(13)，多个所述加强筋(13)沿着所述弯折部(12)外壁的周向分布。

6.根据权利要求2所述的支撑桥总成，其特征在于，所述连接件(4)通过紧固件(5)与所述第二侧面(32)连接。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的支撑桥总成，其特征在于，所述第三侧面(33)形成有向外凸出的柱体(34)，所述柱体(34)能够套设在所述轮边轴头(2)外侧，并与所述轮边轴头(2)过盈配合。

8.根据权利要求7所述的支撑桥总成，其特征在于，所述轮边轴头(2)的端部形成有径向向外延伸的凸台(21)，所述柱体(34)的靠近端口的内径处形成有径向向内延伸的第二止挡肩(341)，所述轮边轴头(2)的凸台(21)伸入到所述柱体(34)中，并卡止在所述第二止挡肩(341)上。

9.根据权利要求7所述的支撑桥总成，其特征在于，所述柱体(34)焊接在所述轮边轴头(2)上。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的支撑桥总成。